哈弗汽車公司在俄羅斯的業(yè)務(wù)迎來了新的里程碑。近日，哈弗俄羅斯分公司正式揭曉，備受消費(fèi)者喜愛的跨界車型M6，將不再依賴從中國進(jìn)口，而是在卡盧加州的“PSMA”工廠實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。這一舉措意味著，俄羅斯消費(fèi)者將能夠更輕松地購買到這款車型，并享受到更加親民的價(jià)格。

哈弗M6 PLUS，這款車型憑借其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性，在全球范圍內(nèi)積累了大量粉絲。然而，在俄羅斯市場，由于之前主要依靠進(jìn)口和小規(guī)模組裝，其供應(yīng)量一直難以滿足市場需求。為了破解這一難題，長城汽車在今年3月對位于圖拉市的汽車工廠進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，增設(shè)了整車生產(chǎn)線和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，顯著提升了產(chǎn)能。

隨著本地化生產(chǎn)的推進(jìn)，哈弗M6的價(jià)格預(yù)計(jì)將有所調(diào)整，這將進(jìn)一步增強(qiáng)其在俄羅斯市場的競爭力。此前，從中國進(jìn)口的哈弗M6售價(jià)約為217.9萬盧布（折合人民幣約13.94萬元），而本地化生產(chǎn)后，消費(fèi)者有望享受到更加優(yōu)惠的價(jià)格。

中國汽車品牌在俄羅斯市場的崛起已成為不可忽視的現(xiàn)象。根據(jù)俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Avtostat的數(shù)據(jù)，自2022年以來，中國汽車在俄羅斯的銷量持續(xù)上漲，市場份額大幅提升。與此相反，歐洲及日韓品牌的市場份額則大幅下滑，從原來的69%降至僅8.5%。中國汽車制造商的市場份額則從9%飆升至57%，顯示出強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。

長城汽車作為中國汽車品牌的代表之一，在俄羅斯市場的表現(xiàn)尤為出色。目前，長城汽車在俄羅斯的市場份額已接近13%，緊隨俄羅斯國產(chǎn)品牌拉達(dá)之后。與去年同期相比，長城汽車的銷量增長了高達(dá)85.6%，這一成績無疑令人矚目。