11月23日,廣西玉林某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)一汽車(chē)撞倒兒童的視頻引發(fā)關(guān)注。監(jiān)控顯示,事發(fā)時(shí)兩名兒童獨(dú)自在地下車(chē)庫(kù)玩耍,其中一名2歲兒童在玩平衡車(chē)時(shí),被一輛轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)撞倒并碾軋。
據(jù)報(bào)道,兒童當(dāng)時(shí)所處位置系司機(jī)視線盲區(qū),事發(fā)后該兒童被小區(qū)居民送醫(yī),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
危險(xiǎn)的視線盲區(qū)
視線盲區(qū)
是指駕駛?cè)宋挥谡q{駛的位置
其視線被車(chē)體所遮擋
不能夠直接觀察到的那部分區(qū)域
任何車(chē)輛都存在視線盲區(qū)
兒童的身形較小
易誤入視線盲區(qū)
一輛SUV
在靜止?fàn)顟B(tài)下的盲區(qū)
一圖看懂↓
那么
這輛SUV盲區(qū)里
能藏下多少人?
此前河南鄭州交警的測(cè)試給出了答案
——75名兒童
靜止?fàn)顟B(tài)下
車(chē)輛就有如此多盲區(qū)
車(chē)輛一旦行駛
更是“危機(jī)四伏”
車(chē)輛在行駛狀態(tài)下
有哪些盲區(qū)?
內(nèi)輪差盲區(qū)
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),前內(nèi)輪與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差,就是內(nèi)輪差,這個(gè)區(qū)域由于車(chē)輛前、后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,呈現(xiàn)出彎月形狀的盲區(qū)。
常見(jiàn)的大貨車(chē)、大卡車(chē)等,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)頭轉(zhuǎn)過(guò)去了,而車(chē)身還沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)去,再加上駕駛?cè)丝床坏竭@部分區(qū)域,旁邊的路人極易被刮倒、卷入車(chē)底發(fā)生碾軋事故。
圖源:神池交警
A柱盲區(qū)
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),左右A柱會(huì)遮擋視線,可能影響觀察左右前方的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)。
圖源:昆山交警
超車(chē)盲區(qū)
超車(chē)時(shí),后車(chē)視線會(huì)被前車(chē)遮擋,可能無(wú)法觀察到對(duì)向來(lái)車(chē)。特別是要超越大型車(chē)輛時(shí),超車(chē)盲區(qū)更大。
圖源:黑龍江廣播電視臺(tái)《新聞夜航》
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,受道路、坡度、建筑等影響,以及與其他車(chē)輛會(huì)車(chē)發(fā)生位置變化時(shí),還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)態(tài)盲區(qū)。
如何規(guī)避駕駛盲區(qū)?
駕駛?cè)俗⒁馍宪?chē)前,養(yǎng)成主動(dòng)繞車(chē)一圈檢查的習(xí)慣,特別是在小區(qū)、學(xué)校等兒童集中的地方。
轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)、停車(chē)時(shí)速度一定要慢,腳放在剎車(chē)上,提高注意力觀察周?chē)闆r,必要時(shí)下車(chē)查看清楚再繼續(xù)下一步操作。
若轉(zhuǎn)彎時(shí),A柱擋住了視線,扭動(dòng)頭部就可以避過(guò)盲區(qū);若要變線,除了看外側(cè)后視鏡,也要扭頭看看車(chē)輛側(cè)面有無(wú)車(chē)輛或人員靠近。
圖源:昆山交警
家長(zhǎng)們注意
家長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)孩子的監(jiān)管看護(hù),并告訴孩子不在交通要道、停車(chē)場(chǎng)或社區(qū)出入口等交通狀況復(fù)雜的位置停留;不在行駛、停止的汽車(chē)前后、周?chē)毫簟⑼嫠?、追逐?/p>
帶低齡孩子出門(mén),應(yīng)緊握住孩子的手腕,牽著手有可能會(huì)被孩子突然掙脫,只有握住手腕才能確保安全。
教導(dǎo)孩子遵守交通規(guī)則,步行走人行道,不要進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)道;沒(méi)有人行道的道路,走非機(jī)動(dòng)車(chē)道最外側(cè);過(guò)馬路走斑馬線,遵守信號(hào)燈。
國(guó)家應(yīng)急廣播提醒
盲區(qū)內(nèi) 藏危機(jī)
家長(zhǎng)應(yīng)履行監(jiān)管看護(hù)責(zé)任
避免孩子單獨(dú)行動(dòng)
并要反復(fù)告訴孩子
不在車(chē)前跑
不在車(chē)后留
不在車(chē)邊站