大眾汽車近日宣布，其備受期待的入門級電動汽車ID.2即將面世，預(yù)計上市時間不晚于2025年底。這款車型源自去年3月發(fā)布的ID.2all概念車，將成為大眾家族中價格最為親民的一款電動汽車，起售價設(shè)定在2.5萬歐元（約19萬人民幣）以下。

ID.2all概念車以其出色的性能和創(chuàng)新技術(shù)吸引了廣泛關(guān)注。它采用前輪驅(qū)動，續(xù)航里程高達(dá)450公里，并配備了Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、IQ.Light智能照明系統(tǒng)以及電動汽車路線規(guī)劃功能等尖端科技。新車還采用了大眾汽車最新的設(shè)計語言，呈現(xiàn)出時尚且動感的外觀。量產(chǎn)版的ID.2將基于MEB Entry平臺打造，是大眾計劃在2026年前推出的10款全新電動車型中的一款。

然而，在發(fā)布這一喜訊的同時，大眾汽車也公布了其2024年第三季度財報，數(shù)據(jù)顯示公司的財務(wù)狀況面臨一定挑戰(zhàn)。第三季度，大眾實現(xiàn)營收784.78億歐元，與前一年同期相比下降了0.5%。營業(yè)利潤更是大幅下滑41.7%，降至28.55億歐元，營業(yè)利潤率也降至3.6%，創(chuàng)下了四年多來的新低。同時，凈利潤也同比下降了63.7%，僅為15.8億歐元。

在銷售方面，大眾汽車集團(tuán)的表現(xiàn)同樣不盡如人意。第三季度，全球銷量達(dá)到217.6萬輛，但同比下降了7.1%。純電動汽車的銷量也未能幸免，同比下降了9.8%，共計銷售18.9萬輛。在中國市場，大眾汽車的銷量下滑更為顯著，同比下降了15%，銷量降至71.15萬輛。然而，在純電動汽車領(lǐng)域，大眾卻實現(xiàn)了5.2%的增長，銷量達(dá)到5.75萬輛，顯示出在中國新能源汽車市場的一定競爭力。