近日，可持續(xù)航空燃料（SAF）在國內(nèi)航空領域的應用與發(fā)展成為了熱議話題。這一新型燃料，主要以可再生資源和廢棄物為原料，正逐步改變著航空業(yè)的能源結(jié)構。

在第十五屆中國航展上，一份關于可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑的研究報告引起了廣泛關注。報告指出，全球范圍內(nèi)，可持續(xù)航空燃料的供應鏈正在逐步構建，而中國憑借其獨特的資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在這一領域擁有廣闊的發(fā)展前景，甚至有望引領全球發(fā)展。

航展期間，一家總投資額達20億元的企業(yè)宣布落戶四川內(nèi)江，正加速建設產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)悉，該基地投產(chǎn)后，年加工廢棄動植物油的能力將達到50萬噸，預計年產(chǎn)值可達100億元。這一項目的落地，無疑將進一步推動中國可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

早前，國家發(fā)展改革委與中國民航局已在北京聯(lián)合舉行了可持續(xù)航空燃料應用試點啟動儀式。根據(jù)試點計劃，從9月19日起，國航、東航、南航等航空公司從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社等機場起飛的多個航班，已開始正式加注SAF。

SAF作為一種以可再生資源和廢棄物為原料的航空燃料，其全生命周期內(nèi)的減排效果顯著，且與現(xiàn)有的航空器和民航基礎設施具有良好的兼容性。此次試點分為兩個階段實施，第一階段從2024年9月至12月，主要參與單位包括國航、東航、南航以及北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社等機場；第二階段則覆蓋2025年全年，參與單位將逐步擴大。

為確保試點期間的安全，所有使用的可持續(xù)航空燃料均已獲得民航局的適航認證。同時，民航局還指導中國航油對油品質(zhì)量進行嚴格管控，以保障試點的順利進行。這一舉措不僅標志著中國在可持續(xù)航空燃料領域邁出了堅實的一步，也為全球航空業(yè)的綠色發(fā)展提供了有益的借鑒。