近日，一臺(tái)名為“江漢新石器號(hào)”的巨型隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)沙順利下線，該設(shè)備由鐵建重工攜手水電六局共同打造，標(biāo)志著我國(guó)水利工程建設(shè)技術(shù)再次取得重大突破。

“江漢新石器號(hào)”堪稱工程界的超級(jí)明星，其全長(zhǎng)達(dá)到了驚人的175米，總重量高達(dá)3000噸，開(kāi)挖直徑更是達(dá)到了11.93米。這臺(tái)掘進(jìn)機(jī)是專為南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢這一國(guó)家級(jí)重點(diǎn)水利工程量身定制的。

在實(shí)際施工中，“江漢新石器號(hào)”不僅顯著提高了隧道的掘進(jìn)速度，更在保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它以其高效的作業(yè)方式和低干擾的特點(diǎn)，贏得了廣泛贊譽(yù)。

面對(duì)施工中可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況，該掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心策劃，提出了一系列創(chuàng)新解決方案。他們采用了小間距大范圍挖刀盤(pán)、鋼拱架與鋼管片雙重支護(hù)結(jié)構(gòu)，以及主驅(qū)動(dòng)防涌門(mén)等先進(jìn)技術(shù)，確保掘進(jìn)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的穩(wěn)定性和安全性。

掘進(jìn)機(jī)還配備了雙速比大扭矩減速機(jī)、護(hù)盾潤(rùn)滑減磨系統(tǒng)以及護(hù)盾應(yīng)變片檢測(cè)預(yù)警裝置等高科技配置。這些配置不僅提升了掘進(jìn)機(jī)的作業(yè)效率，還進(jìn)一步增強(qiáng)了其在復(fù)雜施工環(huán)境下的適應(yīng)能力。