特斯拉CEO馬斯克旗下的美國太空探索技術(shù)公司SpaceX，于近日進行了其星艦飛船的第九次試飛嘗試，但遺憾的是，此次任務(wù)并未達到預(yù)期的成功。

在試飛過程中，火箭的第一級助推器在降落階段失控，未能安全地在海上著陸。與此同時，火箭的第二級飛船也在失去姿態(tài)控制后，在空中不幸解體。這一連串的問題，使得整個試飛任務(wù)以失敗告終。

盡管遭遇了失敗，但馬斯克并未氣餒。他在社交平臺X上發(fā)表動態(tài)，對試飛進行了總結(jié)。他表示，盡管最終未能成功，但星艦在此次試飛中成功完成了預(yù)定的主發(fā)動機關(guān)機程序，相比上次試飛取得了顯著的進步。他還特別提到，在上升階段，沒有出現(xiàn)大面積隔熱瓦脫落的現(xiàn)象，這是一個積極的信號。然而，在滑行段和再入階段，由于燃料泄漏，導(dǎo)致主貯箱失壓，這是導(dǎo)致失敗的主要原因。盡管如此，馬斯克強調(diào)，此次試飛已經(jīng)收集到了大量有價值的數(shù)據(jù)，供后續(xù)分析和改進。

馬斯克還透露，盡管遭遇了挫折，但SpaceX將加快接下來三次星艦飛行的節(jié)奏，計劃大約每3至4周進行一次試飛。這一決定顯示了馬斯克和SpaceX團隊對于實現(xiàn)星艦飛行目標(biāo)的堅定決心。

回顧之前的試飛歷史，星艦在今年的1月和3月分別進行了第七次和第八次試飛。在這兩次試飛中，火箭的第一級助推器都成功實現(xiàn)了發(fā)射塔的“筷子夾火箭”回收方式。然而，遺憾的是，兩次試飛的第二級飛船都在上升階段快速解體，未能完成預(yù)定的任務(wù)。

星艦作為SpaceX的重要項目，其設(shè)計目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球甚至是火星。該火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成：第一級是長約70米的火箭助推器，第二級是星艦飛船。這兩級都設(shè)計為可重復(fù)使用，以降低太空探索的成本。