近日，汽車圈內(nèi)傳出了一則令人矚目的消息，據(jù)某知名汽車博主透露，特斯拉正醞釀推出針對(duì)中國市場(chǎng)的減配版Model 3與Model Y，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間將大幅下探至15至17萬元人民幣。此消息一出，立即引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛熱議，但關(guān)于車型的具體定價(jià)以及減配細(xì)節(jié)，目前仍籠罩在一層神秘面紗之下。

據(jù)透露，特斯拉此次推出的減配版車型，在配置上進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。其中，最為引人注目的莫過于電池容量的縮減，盡管具體數(shù)值尚未公布，但據(jù)傳將減少至50度左右。不過，得益于車輪尺寸的相應(yīng)縮小，車輛的續(xù)航里程并不會(huì)出現(xiàn)大幅度下滑。車內(nèi)氛圍燈或?qū)⒈蝗∠ɑ騼H保留基礎(chǔ)白色），車窗玻璃也將由雙層改為單層，玻璃車頂被金屬車頂所取代，后排娛樂屏幕被移除，后備箱由電動(dòng)改為手動(dòng)，揚(yáng)聲器數(shù)量減半，座椅材質(zhì)由皮質(zhì)改為織布，并取消了加熱與通風(fēng)功能。這一系列配置調(diào)整，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了不少調(diào)侃，被部分網(wǎng)友戲稱為“乞丐版”，但也有聲音認(rèn)為，金屬車頂?shù)雀膭?dòng)實(shí)際上是對(duì)車型的一種“升級(jí)”。

盡管該博主預(yù)測(cè)新車售價(jià)將低至15至17萬元，但行業(yè)內(nèi)的分析聲音卻給出了不同的看法。有分析指出，特斯拉在中國市場(chǎng)推出的減配版車型，更可能的售價(jià)區(qū)間將落在20萬元左右。這一預(yù)測(cè)并非空穴來風(fēng)，特斯拉去年在墨西哥市場(chǎng)推出的減配版Model 3，便通過取消氛圍燈、更換座椅材質(zhì)以及移除加熱功能等措施，成功將售價(jià)降低了4000美元（約合2.91萬元人民幣）。有理由相信，中國市場(chǎng)或?qū)⒀赜眠@一策略，Model Y減配版車型的成本預(yù)計(jì)將縮減20%，對(duì)應(yīng)售價(jià)也有望降至約20萬元。然而，摩根大通的一份報(bào)告卻對(duì)此表示擔(dān)憂，認(rèn)為特斯拉此舉是為了應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)壓力，但同時(shí)也下調(diào)了對(duì)特斯拉的交付預(yù)期。

值得注意的是，特斯拉在中國市場(chǎng)正面臨著前所未有的銷量挑戰(zhàn)。2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其GAAP凈收入同比大幅下滑71%，Model Y的訂單表現(xiàn)更是未達(dá)預(yù)期。為了提振銷量，特斯拉中國團(tuán)隊(duì)正緊鑼密鼓地開發(fā)代號(hào)“E41”的減配版Model Y，該車型將在保留電池、電機(jī)等核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)舒適性配置進(jìn)行大幅簡(jiǎn)化，以期加速推出市場(chǎng)。據(jù)消息人士透露，新車的上市時(shí)間將取決于現(xiàn)款Model Y的市場(chǎng)表現(xiàn)，若需求持續(xù)疲軟，最快有望在2025年下半年面世。

特斯拉的減配策略能否在中國市場(chǎng)取得成功，目前仍是一個(gè)未知數(shù)。業(yè)內(nèi)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，20萬元價(jià)格區(qū)間的車型普遍配置豐富，特斯拉若僅憑品牌號(hào)召力，恐怕難以與小米、蔚來等本土品牌相抗衡。若特斯拉最終決定推出減配版車型，其定價(jià)與配置的平衡點(diǎn)將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。