梅賽德斯-AMG近日對外透露，其自主研發(fā)的電動高性能SUV即將面世，與首款純電轎車并駕齊驅(qū)，標(biāo)志著AMG正式步入電氣化新紀(jì)元。盡管AMG以V8發(fā)動機(jī)的轟鳴聞名于世，但這款電動SUV的問世，無疑將引發(fā)業(yè)界與車迷的廣泛討論。

目前，這款神秘的新車仍處于高度偽裝測試階段，官方與諜照均對其設(shè)計細(xì)節(jié)諱莫如深。不過，坊間流傳這款SUV或?qū)⒚麨镚T SUV，并可能在外觀上汲取2022年發(fā)布的梅賽德斯Vision AMG概念車的靈感。據(jù)外媒曝光的測試諜照與渲染圖顯示，新車前臉采用了電動車特有的封閉式格柵，配以貫穿式大燈，巧妙融入了奔馳標(biāo)志性的三叉星日行燈，這一設(shè)計語言或?qū)⒁I(lǐng)奔馳未來車型的新風(fēng)尚。

車尾部分的設(shè)計同樣引人注目，環(huán)繞式LED尾燈與起亞EV6有異曲同工之妙，但奔馳的呈現(xiàn)方式更顯奢華與精致。整體而言，新車在造型上獨(dú)樹一幟，能否贏得市場的青睞，尚待時間驗(yàn)證。尺寸方面，這款A(yù)MG電動SUV預(yù)計與Vision AMG概念車不相上下，車長接近5.1米，軸距超過3米，較燃油版的AMG GLE 63更為龐大，甚至逼近奔馳EQS SUV旗艦車型的水平。

在性能配置上，新車將基于奔馳AMG.EA平臺打造，搭載800V高壓架構(gòu)，大幅提升充電效率與能耗表現(xiàn)。動力系統(tǒng)方面，奔馳引入了英國Yasa公司研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，預(yù)計最大功率將突破1000馬力，直指市場上的電動SUV性能巔峰，如路特斯Eletre R的905馬力。

盡管奔馳尚未公布確切的發(fā)布日期，但業(yè)界普遍預(yù)測，量產(chǎn)版車型將于2026年正式亮相，并有望在年底或次年年初上市，屆時將直面保時捷即將推出的K1純電SUV的挑戰(zhàn)。從技術(shù)層面來看，這款A(yù)MG GT SUV無疑將成為豪華電動SUV市場的一股強(qiáng)勁力量，然而，其最終能否在市場中站穩(wěn)腳跟，還需看消費(fèi)者對其設(shè)計與品牌電動化轉(zhuǎn)型的接受程度。