近期，我國高速公路服務區(qū)的充電設施建設取得了顯著進展。交通運輸部運輸服務司副司長管昭披露，全國范圍內(nèi)已有98%的高速公路服務區(qū)設立了充電停車位，共計6527個服務區(qū)裝備了3.5萬個充電樁，并提供了5.1萬個充電車位，這一數(shù)據(jù)彰顯了我國在新能源汽車充電基礎設施上的大力投入。

在剛剛過去的“五一”假期中，新能源汽車的出行規(guī)模持續(xù)擴大，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的充電量激增，超過1.24億千瓦時，與前一年同期相比增長了超過20%，這一充電量也刷新了歷史記錄。特別值得注意的是，高速公路上的充電量也實現(xiàn)了顯著增長，超過了3771萬千瓦時，同比增長超過29%，同樣創(chuàng)下了歷史新高。

國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的用戶數(shù)量和服務次數(shù)也均達到了新的高度。截至目前，平臺的注冊用戶數(shù)已超過4600萬，而在假期期間，單日充電服務次數(shù)更是突破了119萬次。這兩項數(shù)據(jù)不僅反映了新能源汽車的普及程度，也體現(xiàn)了充電設施的高效利用率。

中國充電聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年4月底，全國范圍內(nèi)的充電基礎設施累計安裝量已經(jīng)達到了1406.4萬臺，與前一年同期相比增長了46.3%。這一迅猛的增長勢頭，無疑得益于新能源汽車市場的持續(xù)繁榮。據(jù)統(tǒng)計，2025年前四個月，國內(nèi)新能源汽車的銷量達到了365.8萬輛，與充電設施的增量比例達到了1:2.9。

為了應對節(jié)假日期間高速公路服務區(qū)充電需求的激增，相關部門已經(jīng)采取了一系列措施。根據(jù)高速服務區(qū)的充電繁忙情況，相關部門會增設移動充電補能設備，以確保車主能夠及時充電。同時，城市側(cè)的充電資源也得到了更有效的利用，高速服務區(qū)內(nèi)排隊充電的車輛可以被引導至周邊城市的空閑充電樁進行充電。

為了方便車主更好地規(guī)劃行程，相關部門還提供了多種信息渠道。車主可以通過高速公路的可變情報板、導航App以及“e路暢通”小程序等途徑，提前了解充電設施的使用情況，從而合理選擇充電地點。這些措施不僅提升了充電效率，也優(yōu)化了車主的出行體驗。