特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡近日再次成為焦點(diǎn)，但這次并非因?yàn)槠洫?dú)特的設(shè)計(jì)或強(qiáng)大的性能，而是關(guān)于其增程電池配件的突然變動(dòng)。據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉已默默地從在線配置中移除了Cybertruck的官方增程電池選項(xiàng)，這一變動(dòng)未通過任何官方公告透露，引發(fā)了預(yù)訂用戶的不滿和外界諸多猜測(cè)。

自Cybertruck發(fā)布以來，這款電動(dòng)皮卡一直伴隨著爭(zhēng)議。特斯拉曾豪言，Cybertruck將擁有長(zhǎng)達(dá)500英里（約805公里）的續(xù)航、裝甲級(jí)玻璃以及不到4萬美元的親民價(jià)格。然而，現(xiàn)實(shí)卻大相徑庭，最終量產(chǎn)的頂配版Cyberbeast價(jià)格飆升至11.99萬美元，續(xù)航也縮水至320英里，與最初的承諾相去甚遠(yuǎn)。

為了緩解續(xù)航焦慮，特斯拉推出了一個(gè)可選裝的增程電池包，標(biāo)價(jià)高達(dá)1.6萬美元。這個(gè)電池包需要由經(jīng)銷商安裝，會(huì)占據(jù)皮卡貨箱近三分之一的寶貴空間。盡管早期宣傳稱其能將續(xù)航提升至470英里，但隨后又被調(diào)整為445英里。盡管價(jià)格昂貴，仍有不少消費(fèi)者選擇支付定金預(yù)訂，希望在獲得Cybertruck的同時(shí)增加續(xù)航。在一次非官方調(diào)查中，約有四分之一的Cybertruck車主表示已為該增程電池支付了定金，金額從最初的500美元上漲至2000美元，且不可退還。

然而，近日特斯拉卻在未提前通知的情況下，悄然從配置選項(xiàng)中撤下了增程電池包，這一舉動(dòng)無疑加劇了預(yù)訂用戶的不安。他們擔(dān)心自己能否順利拿到產(chǎn)品，更擔(dān)心已支付的定金是否能得到退還。特斯拉方面目前尚未就此事給出明確答復(fù)。

有傳言稱，特斯拉正在加速推進(jìn)4680電池項(xiàng)目，這種新型電池有望為Cybertruck帶來續(xù)航和成本上的雙重突破。如果這一消息屬實(shí)，那么特斯拉或許正在重新評(píng)估增程電池的必要性和設(shè)計(jì)方向。但不可否認(rèn)的是，Cybertruck的銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，加之特斯拉整體銷量下滑以及馬斯克個(gè)人的諸多爭(zhēng)議，Cybertruck無疑面臨著巨大的壓力。

對(duì)于特斯拉而言，Cybertruck無疑是一個(gè)重要的產(chǎn)品，它承載著特斯拉進(jìn)軍電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的雄心壯志。然而，面對(duì)諸多挑戰(zhàn)和不確定性，特斯拉能否成功扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，讓Cybertruck成為真正的“救命稻草”，仍有待觀察。