近期，小米汽車的首款車型上市以來，其在公眾視野中的熱度持續(xù)攀升，無論是車輛本身的特性還是雷軍個人的每一個動作，都頻繁成為熱議的話題，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注與羨慕。

在2025中國電動汽車百人會論壇上，深藍汽車的首席執(zhí)行官鄧承浩發(fā)表了一席演講，他強調了優(yōu)質產品與強大流量的結合對于市場成功的重要性。他風趣地提到：“雖然雷軍今天未能蒞臨現(xiàn)場，但回想起去年此時小米SU7的發(fā)布，我記憶猶新，那次發(fā)布會確實給我們帶來了不小的震撼。過去，我們認為一款出色的產品就足以立足市場，但現(xiàn)在看來，一款好產品與良好的市場流量相結合，才是贏得消費者青睞的關鍵?！?/p>

鄧承浩半開玩笑地說：“對于我們來說，上一次登上熱搜就像是過年一樣難得，而雷軍幾乎每天都在‘過年’，有時甚至一天好幾次，這對我們來說確實構成了不小的挑戰(zhàn)。”

鄧承浩還透露了深藍汽車的未來規(guī)劃。他分享道，今年長安汽車將首次展示搭載全固態(tài)電池的樣車，明年則計劃進行規(guī)模化的裝車驗證，預計到2027年，該技術將逐漸實現(xiàn)量產。全固態(tài)電池的能量密度高達400Wh/kg，續(xù)航里程可達到驚人的1500公里，且安全性相較于目前的液態(tài)電池將提升70%。

在談及固態(tài)電池大規(guī)模商用化的時間表時，鄧承浩表示：“或許要等到2030年以后，固態(tài)電池技術才能真正迎來大規(guī)模的商業(yè)化應用?！?/p>