近期，理想汽車CEO李想在網(wǎng)絡(luò)平臺上再度活躍，分享了該品牌在純電動車補能領(lǐng)域的宏偉藍圖。這一動態(tài)緊隨理想i8車型的頻繁亮相，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

李想在微博中深情回顧，十年前，他作為首批中國特斯拉車主，從馬斯克手中接過鑰匙的那一刻起，特斯拉便成為了理想汽車在智能電動車領(lǐng)域?qū)W習(xí)的標桿。他坦言，理想汽車始終致力于追趕并超越行業(yè)先行者的步伐。

在談及理想汽車的未來規(guī)劃時，李想透露了一個雄心勃勃的目標：在i8發(fā)布之際，理想汽車計劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過2500座超級充電站，旨在徹底消除純電動車用戶的里程焦慮。這一舉措無疑是對特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的直接挑戰(zhàn)與超越。

回顧過去，理想汽車的首款純電動車MEGA在去年3月上市，盡管寄予厚望，卻未能如愿熱銷，甚至一度給品牌帶來壓力。直到理想L6的推出，這一局面才得以扭轉(zhuǎn)。理想內(nèi)部在反思中認識到，補能網(wǎng)絡(luò)的不完善是阻礙MEGA銷量的關(guān)鍵因素之一。自此，理想汽車開始加大對自營充電站的投入。

據(jù)理想汽車官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，理想汽車已在全國范圍內(nèi)建立了1864座超級充電站，并接入了73665座快充站，形成了龐大的充電網(wǎng)絡(luò)。尤為理想汽車推出的自營5C超充樁，專為搭載理想5C技術(shù)的車型設(shè)計，如MEGA，以及即將上市的i8、i9、i7、i6等車型，均將支持這一超快充技術(shù)。

李想表示，理想汽車將繼續(xù)加大在補能領(lǐng)域的投入，確保每一位純電動車用戶都能享受到便捷、高效的充電體驗，從而推動理想汽車在智能電動車市場的持續(xù)領(lǐng)先。