近日，知名汽車資訊平臺carscoops發(fā)布了一則令人矚目的報道，指出捷豹I-Pace電動SUV，這款曾備受市場期待的車型，近年來卻遭遇了嚴重的電池問題。據(jù)稱，由于電池故障頻發(fā)，導致大量I-Pace車輛被頻繁召回，并最終走向報廢的命運。

報道詳細披露，自I-Pace問世以來，至少已經(jīng)因電池問題被召回了五次。這些問題電池均由LG提供，存在過熱并可能引發(fā)火災的安全隱患。盡管捷豹公司努力通過軟件修復和診斷數(shù)據(jù)來識別并處理風險電池包，但遺憾的是，問題并未得到根本性的解決。

為了應對這一危機，捷豹公司已經(jīng)在美國及其他國家啟動了回購計劃。2024年，捷豹宣布在美國回購了近2800輛I-Pace，類似的回購行動也在英國等其他國家展開。這些被回購的車輛，最終都被送往了報廢場，成為電動汽車領域的“遺憾之作”。

一張來自英國報廢場的照片，更是直觀地展示了這一嚴峻的現(xiàn)實。照片中，數(shù)十輛I-Pace被整齊地堆放在一起，曾經(jīng)作為消費者日常出行工具的它們，如今卻無奈地告別了舞臺。這一場景，無疑讓人深感惋惜。

面對I-Pace的失敗，捷豹公司顯然已經(jīng)意識到了問題的嚴重性。為了挽回市場信心，捷豹已經(jīng)將重心轉(zhuǎn)向了新款電動車型的研發(fā)。去年12月，捷豹發(fā)布了Type 00概念車，并計劃在今年正式投入生產(chǎn)。據(jù)悉，這款新車將搭載更可靠的電池系統(tǒng)，目標續(xù)航里程高達430英里（約692公里），旨在為消費者提供更加安全、可靠的出行選擇。