小米汽車出現(xiàn)集體性自動(dòng)泊車事故。

近日，多名車主反映小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版“自動(dòng)泊車”功能出現(xiàn)故障，造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷，還有車主因此與其他車輛發(fā)生碰撞。

有網(wǎng)友在社交媒體上表示，自己在自動(dòng)泊車的時(shí)候，撞到柱子上，警示音都沒有響，“我看到車機(jī)上是識(shí)別出柱子影像的，如果是距離測(cè)算出錯(cuò)，為什么甚至不是擦邊，而是后燈直接撞到柱子中間？”

另一位網(wǎng)友發(fā)文稱，自己如往常一樣去地庫停車，第一次車輛識(shí)別到一個(gè)車位開啟自動(dòng)泊車，眼看它要沖向別人的車子，立刻踩停沒有撞，“以為是車庫不好停，換了一個(gè)很寬的地方，再次啟用自動(dòng)泊車功能，但車輛再次向左打方向沖向?qū)γ娴能囎?，碰到頭后后退卡在柱子上，等其反應(yīng)過來已經(jīng)刮到柱子了。”

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，截至11月20日，有車主所在的“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版事故車主群”已有70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主在11月14日中午至11月15日凌晨，因自動(dòng)泊車功能故障，導(dǎo)致車輛泊車過程中發(fā)生剮蹭和碰撞。

11月24日，對(duì)于涉事相關(guān)賠償，澎湃新聞?dòng)浾咭韵M(fèi)者身份致電了小米官方客服，對(duì)方表示，需要首先提供事故相關(guān)信息，判定是否屬于車輛本身的問題。如果確實(shí)屬于小米系統(tǒng)bug（漏洞）導(dǎo)致自動(dòng)泊車功能異常，將由小米官方承擔(dān)所有維修費(fèi)用，維修期間每天提供1500個(gè)小米積分（價(jià)值150元）補(bǔ)貼，作為維修期間的出行補(bǔ)貼。

自動(dòng)泊車是一種汽車智能化的功能，它允許汽車在不需要人工干預(yù)的情況下，自動(dòng)尋找并停入合適的車位。10月30日，小米SU7 OTA 1.4.0升級(jí)，內(nèi)容便包括了代客泊車的升級(jí)。其中，升級(jí)后小米SU7 Pro和小米SU7 Max車型代客泊車輔助路線匹配速度提升，能更早地匹配出路線。

據(jù)小米方面介紹，小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版代客泊車輔助功能，支持在已生成路線的停車場(chǎng)跨層泊車，車速設(shè)置到“較快”后，在外部道路環(huán)境不復(fù)雜的前提下，巡航車速最高可支持23km/h；當(dāng)車輛倒車時(shí)，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛后方存在與動(dòng)態(tài)橫穿目標(biāo)(車輛、二輪車、行人)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，功能將通過視覺或聽覺報(bào)警來提醒駕駛員，甚至在必要時(shí)主動(dòng)制動(dòng)，提醒駕駛員注意倒車安全。

值得注意的是，涉及自動(dòng)泊車事故的并非小米孤例。此前阿維塔、理想、智己、小鵬、蔚來、極氪等汽車品牌均被媒體曝光曾出現(xiàn)自動(dòng)泊車相關(guān)事故。

據(jù)最新披露的財(cái)報(bào)顯示，今年三季度小米集團(tuán)總收入為925億元，同比增長(zhǎng)30.5%；第三季度凈利潤(rùn)53.5億元，同比增長(zhǎng)9.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%，其中包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元。

小米總裁盧偉冰表示，小米SU7在10月份交付超過2萬輛，11月也會(huì)再次突破2萬輛，在這個(gè)態(tài)勢(shì)下，小米汽車將2024年交付目標(biāo)從原計(jì)劃12萬輛，調(diào)整至13萬輛。