小米汽車近日創(chuàng)下了新車企量產(chǎn)速度的新紀(jì)錄，僅用時230天便完成了從首車發(fā)布到十萬輛下線的壯舉。這一成績不僅彰顯了小米在智能電動汽車領(lǐng)域的迅猛勢頭，也反映了中國新勢力車企的蓬勃活力。

在小米汽車之后，AITO問界與極氪汽車也分別以449天和548天的成績躋身前三，展現(xiàn)了不俗的量產(chǎn)能力。而理想汽車和小鵬汽車，雖然用時稍長，但也都在千日之內(nèi)完成了十萬輛車的量產(chǎn)目標(biāo)。

雷軍作為小米集團的掌舵人，親自見證了小米SU7第十萬輛車的下線。他在現(xiàn)場表示，這一成就是小米汽車團隊努力的結(jié)果，也是對所有支持者和合作伙伴的最好回饋。

隨著新能源汽車市場的不斷升溫，各大車企都在爭相提高生產(chǎn)效率，以滿足日益增長的市場需求。小米汽車的這一成績無疑為其在未來的競爭中占據(jù)了有利地位。

小米汽車還宣布將進一步擴大產(chǎn)能，力爭在年底前實現(xiàn)12萬輛車的交付目標(biāo)。這一舉措不僅將進一步提升小米汽車的市場占有率，也將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。