小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，詳細(xì)闡述了公司在人形機(jī)器人領(lǐng)域的最新進(jìn)展與未來規(guī)劃。他透露，小鵬汽車正致力于構(gòu)建一個(gè)物理世界基座大模型，預(yù)計(jì)該模型將在2025年全面應(yīng)用于AI汽車領(lǐng)域。與此同時(shí)，公司也在緊鑼密鼓地研發(fā)更大規(guī)模的云端基座大模型和端側(cè)模型，以進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

何小鵬強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車在人形機(jī)器人研發(fā)方面的步伐正在加快。從L2+輔助駕駛技術(shù)出發(fā)，公司計(jì)劃逐步向更高級(jí)的L3和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁進(jìn)。更令人矚目的是，小鵬汽車計(jì)劃在2026年內(nèi)推出面向工業(yè)和商業(yè)場(chǎng)景的人形機(jī)器人。這款機(jī)器人將通過量產(chǎn)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)化，為行業(yè)帶來新的突破。

在提及人形機(jī)器人的具體技術(shù)路線時(shí)，何小鵬表示，小鵬機(jī)器人將摒棄行業(yè)普遍采用的強(qiáng)化學(xué)習(xí)小模型和分段式端到端技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用同源共用小鵬物理世界基座模型的VLA架構(gòu)。這一創(chuàng)新舉措將充分復(fù)用云端AI基礎(chǔ)設(shè)施，從而顯著提升機(jī)器人大小腦的智能上限。他還透露，小鵬汽車將在第五代機(jī)器人上部署圖靈芯片，這將大幅提高機(jī)器人的端側(cè)算力，為其性能提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

回顧過去，何小鵬對(duì)小鵬汽車在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的深耕細(xì)作表示自豪。他提到，公司已在人形機(jī)器人領(lǐng)域深耕五年，未來還將持續(xù)投入，甚至可能花費(fèi)高達(dá)500億元至上千億元的資金。盡管目前仍處于早期階段，但小鵬汽車對(duì)人形機(jī)器人的未來發(fā)展充滿信心。

值得注意的是，在今年上海車展期間，小鵬汽車已經(jīng)展示了其第四代人形機(jī)器人產(chǎn)品IRON。這一產(chǎn)品的亮相不僅展示了小鵬汽車在人形機(jī)器人領(lǐng)域的最新成果，也預(yù)示著公司在該領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)發(fā)力，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。