據(jù)悉，路虎品牌旗下的攬勝星脈計(jì)劃在2026年迎來重大變革，全面邁入電動(dòng)化時(shí)代。此次革新不僅體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上，更在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽突破，將采用一種前所未有的跨界車身設(shè)計(jì)，徹底打破傳統(tǒng)SUV的外觀界限。

新一代星脈將基于捷豹路虎（JLR）最新研發(fā)的800V高壓EMA純電平臺(tái)打造，旨在成為品牌中最注重公路性能的豪華電動(dòng)SUV。它的市場(chǎng)定位直指保時(shí)捷Macan電動(dòng)版和寶馬iX，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意圖。設(shè)計(jì)上，新車融合了轎跑車與獵裝車的靈感，車身線條更加流暢，底盤更低，與攬勝家族的其他成員，如極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版，形成鮮明對(duì)比。

根據(jù)諜照透露的信息，新一代星脈可能在實(shí)用性上也有所提升，可能會(huì)增加第三排座椅或擴(kuò)大后備箱空間，以滿足更多元化的消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了全尺寸攬勝的極簡(jiǎn)科技風(fēng)格，采用頂級(jí)材料與先進(jìn)的交互系統(tǒng)，旨在迎合中美等關(guān)鍵市場(chǎng)對(duì)豪華電動(dòng)車的高標(biāo)準(zhǔn)。

EMA平臺(tái)的一大亮點(diǎn)是其支持的350kW超快充技術(shù)，以及同級(jí)最優(yōu)的電機(jī)功率密度。盡管該平臺(tái)主要側(cè)重于提升公路性能，但JLR強(qiáng)調(diào)，星脈將保留路虎標(biāo)志性的全地形能力，確保其在不同路況下的卓越表現(xiàn)。這一戰(zhàn)略調(diào)整旨在通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，提振星脈的銷量。目前，星脈是攬勝家族中銷量最低的車型，2024財(cái)年銷量?jī)H為2.6萬輛，不及同期保時(shí)捷Macan燃油版銷量的三分之一。

此次星脈的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，也是JLR“Reimagine”戰(zhàn)略的重要一環(huán)。該戰(zhàn)略將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹拆分為獨(dú)立子品牌，每個(gè)品牌分別聚焦于奢華、越野、家庭出行和運(yùn)動(dòng)性能。新一代星脈將在英國(guó)Halewood工廠生產(chǎn)，該工廠未來還將承擔(dān)電動(dòng)版極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)JLR的電動(dòng)化進(jìn)程。