在萬眾矚目的上海車展前夕，大眾汽車集團(tuán)借“媒體之夜”活動(dòng)，揭開多款重量級(jí)車型的神秘面紗，為全球汽車愛好者帶來了一場(chǎng)視覺盛宴。

活動(dòng)中，大眾汽車首次向全球展示了三款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的概念車型——ID. ERA、ID. EVO與ID. AURA，這些車型預(yù)計(jì)將于明年正式投入量產(chǎn)并上市銷售。這一消息無疑為中國(guó)消費(fèi)者帶來了極大的期待。

作為全尺寸增程SUV的ID. ERA，以其硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多目光。車身線條大氣磅礴，力量感十足。車頭部分采用分體式大燈設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈帶與可點(diǎn)亮的車標(biāo)相得益彰，彰顯出強(qiáng)烈的科技感。

ID. EVO則以動(dòng)感前衛(wèi)的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了不少贊譽(yù)。而ID. AURA作為大眾汽車專為中國(guó)市場(chǎng)打造的首款基于CMP平臺(tái)和CEA電子電氣架構(gòu)的緊湊型轎車，其外觀設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮，展現(xiàn)出大眾汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的深刻理解和精準(zhǔn)把握。

盡管在中國(guó)市場(chǎng)，這些大眾ID概念車并未引起如預(yù)期般的轟動(dòng)，但它們?cè)诘聡?guó)網(wǎng)友中卻引發(fā)了極大的反響。不少德國(guó)網(wǎng)友在看到這些車型后紛紛表示羨慕和驚訝，認(rèn)為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)推出的車型不僅擁有800V高壓系統(tǒng)、無線更新等先進(jìn)技術(shù)，外觀設(shè)計(jì)也極為出色。

有德國(guó)網(wǎng)友評(píng)論道：“真沒想到大眾汽車也能造出這么好看的車型！請(qǐng)不要只在中國(guó)特供，也希望能在歐洲同步生產(chǎn)?！边€有網(wǎng)友表示疑惑：“大眾是如何知道這些車型在歐洲不受歡迎的？為什么只為中國(guó)市場(chǎng)特供？”更有網(wǎng)友調(diào)侃道：“看來大眾和奧迪是時(shí)候考慮將總部從德國(guó)遷往中國(guó)了！”

事實(shí)上，大眾汽車此次推出的這些概念車型之所以選擇在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)并計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)，并非出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的偏愛或特供考慮，而是因?yàn)檫@些車型的生產(chǎn)高度依賴中國(guó)的汽車供應(yīng)鏈。在德國(guó)或美國(guó)生產(chǎn)這些車型將面臨成本驟增和零部件短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

大眾汽車此次在中國(guó)市場(chǎng)的舉措不僅展示了其對(duì)全球汽車市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察，也體現(xiàn)了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和深度布局。未來，隨著中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者需求的不斷變化，大眾汽車有望為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多符合其需求的優(yōu)秀車型。