上汽通用即將推出一款全新的C級新能源SUV，這款車型被內(nèi)部命名為“NCUB”，預計將提供增程和純電兩種動力版本。與之前的產(chǎn)品不同，這款新車將全面采用上汽集團的技術(shù)，而非通用汽車的技術(shù)，這標志著上汽通用在減少對外部技術(shù)依賴方面邁出了重要一步。

據(jù)相關(guān)消息透露，NCUB新車在整車平臺、電子電氣架構(gòu)以及三電系統(tǒng)等方面，都將沿用上汽集團的核心技術(shù)。這一決策不僅展示了上汽集團在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累，也體現(xiàn)了上汽通用在推動技術(shù)自主化方面的決心。

自去年以來，上汽集團已經(jīng)開始向旗下的上汽通用和上汽大眾導入多款新車的核心技術(shù)。這兩家合資公司在榮威等上汽自主品牌產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合新技術(shù)開發(fā)出了自己的新產(chǎn)品。這一舉措不僅提升了合資公司的自主研發(fā)能力，也進一步強化了上汽集團在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

上汽通用的這一轉(zhuǎn)型得到了新任總經(jīng)理盧曉的大力支持。盧曉曾長期在泛亞工作，擁有豐富的汽車研發(fā)經(jīng)驗。他上任后，明確提出要讓上汽通用成為“轉(zhuǎn)型最快的合資車企”。為此，上汽通用充分利用泛亞的研發(fā)能力，重新開發(fā)新產(chǎn)品，以滿足市場需求。

泛亞作為上汽集團旗下的研發(fā)中心，擁有超過3000名研發(fā)人員，曾獨立研發(fā)出包括GL8在內(nèi)的多款經(jīng)典車型。這次NCUB新車的開發(fā)，也充分利用了泛亞的研發(fā)資源和經(jīng)驗。通過借鑒上汽集團的核心技術(shù)，并結(jié)合泛亞的研發(fā)能力，上汽通用成功打造出了這款全新的C級新能源SUV。

近年來，合資車企在中國市場的處境日益艱難。然而，那些能夠深入扎根中國市場、實現(xiàn)供應鏈和研發(fā)本地化的合資車企，卻獲得了更多的發(fā)展機會。上汽通用正是其中的佼佼者。通過加強與上汽集團的合作，引入核心技術(shù)，上汽通用不僅提升了自身的研發(fā)能力，也為中國市場帶來了更多優(yōu)秀的新能源汽車產(chǎn)品。