近期，中國(guó)汽車市場(chǎng)的智能化進(jìn)程再次受到關(guān)注，一份由汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)攜手廣州威爾森信息科技有限公司聯(lián)合出爐的OTA（空中下載技術(shù)）監(jiān)測(cè)月報(bào)揭示了行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。這份報(bào)告深入剖析了2025年1月汽車行業(yè)在OTA升級(jí)方面的表現(xiàn)，通過智見OTA平臺(tái)的專業(yè)解析、專家解讀、車主反饋及詳盡數(shù)據(jù)分析，為公眾呈現(xiàn)了一幅全面而生動(dòng)的行業(yè)畫卷。

報(bào)告指出，盡管面臨春節(jié)假期的挑戰(zhàn)，2025年1月汽車行業(yè)依然完成了892項(xiàng)功能更新，盡管數(shù)量較上月有所減少。在這個(gè)特殊的月份里，25個(gè)汽車品牌搶在節(jié)日前推送了OTA升級(jí)，旨在優(yōu)化用戶的歸家之旅智能化體驗(yàn)。新勢(shì)力品牌在這一領(lǐng)域尤為活躍，共推出471項(xiàng)新功能，“蔚小理特”與問界等品牌成為亮點(diǎn)，它們主要聚焦于智能駕駛與車輛控制兩大核心模塊。

自主品牌方面，1月共推出421項(xiàng)功能更新，這一數(shù)字回歸到24年的平均水平。步入2025年，深藍(lán)、比亞迪和嵐圖等品牌積極倡導(dǎo)“智駕平權(quán)”，致力于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及與大眾化，這一趨勢(shì)預(yù)示著自主品牌在智能化領(lǐng)域的新一輪競(jìng)爭(zhēng)正在悄然展開。

值得注意的是，1月期間，合資與豪華品牌并未推出任何OTA升級(jí)。近年來，大眾、豐田和本田等合資品牌雖已逐步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)車企及供應(yīng)鏈企業(yè)的合作，智能化成果初現(xiàn)端倪，但受限于技術(shù)挑戰(zhàn)與部分老舊平臺(tái)，它們?cè)?025年的OTA升級(jí)步伐顯得較為謹(jǐn)慎，未來的升級(jí)節(jié)奏仍需持續(xù)關(guān)注。