國內(nèi)油價調(diào)整窗口再度臨近，預(yù)計將迎來年內(nèi)首次下調(diào)。根據(jù)多方機構(gòu)預(yù)測，2月19日24時的調(diào)價將確定這一趨勢。

近期，國際原油市場面臨多重利空因素，導(dǎo)致油價基本面持續(xù)疲軟。在供應(yīng)端，OPEC+可能繼續(xù)推遲原定的增產(chǎn)計劃，而美國原油產(chǎn)量也未出現(xiàn)明顯增長。美國對伊朗的制裁還可能帶來潛在的供應(yīng)風(fēng)險，進一步加劇了供應(yīng)端的緊張局勢。

在需求端，盡管市場對美國加征關(guān)稅的擔(dān)憂有所減弱，但美國商業(yè)原油庫存持續(xù)上升，反映出需求仍然疲軟。與此同時，亞洲地區(qū)的需求也未出現(xiàn)明顯改善，各大機構(gòu)對需求前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。這種供需失衡的狀況對油價構(gòu)成了下行壓力。

據(jù)統(tǒng)計，截至2月17日，參考原油均價為74.84美元/桶，較上一周期下跌了3.52%。預(yù)計在本輪調(diào)價窗口開啟時，成品油價格將下調(diào)約170元/噸。這意味著，私家車主加滿一箱70升的油箱將節(jié)省約8.5元。

回顧今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷了三次調(diào)整，其中包括兩次上漲和一次擱淺。與去年底相比，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上漲了410元和395元。如果本輪調(diào)整順利落地，那么2025年的油價調(diào)整格局將變?yōu)椤皟蓾q一跌一擱淺”。

值得注意的是，國際原油市場的波動仍受多種因素影響。其中包括供需關(guān)系、OPEC+政策以及更廣泛的宏觀經(jīng)濟狀況。這些因素將繼續(xù)對油價產(chǎn)生重要影響。

對于消費者而言，油價的下調(diào)無疑是一個好消息。在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，節(jié)省燃油費用將有助于減輕家庭負擔(dān)。然而，未來油價的走勢仍存在不確定性，消費者仍需密切關(guān)注市場動態(tài)以做出合理的消費決策。