本田中國近日披露了其在2025年1月的中國市場銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示該月份本田的終端汽車銷量為68,890輛。這一數(shù)字相較于2024年1月的100,960輛，呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢，同比跌幅高達31.7%。

回顧本田中國在2024年12月的表現(xiàn)，當時其終端汽車銷量為111,870輛。盡管按照行業(yè)慣例，許多汽車制造商在新年首月的銷量通常會有所下降，但本田中國2025年1月的銷量數(shù)據(jù)依然引發(fā)了關注。

與此同時，中國國內(nèi)幾大車企在同一時期的市場表現(xiàn)則呈現(xiàn)出截然不同的景象。比亞迪在2025年1月銷售新車300,538輛，其中乘用車銷量為296,446輛，同比增長了47.5%，顯示出強勁的增長勢頭。

吉利汽車同樣在1月取得了突破性的銷售業(yè)績，單月銷量達到了266,737輛，不僅刷新了單月銷量記錄，還實現(xiàn)了環(huán)比增長約27%和同比增長約25%的佳績。

奇瑞集團也保持了穩(wěn)定的增長態(tài)勢，1月整體銷售汽車224,323輛，同比增長10.3%。這已經(jīng)是奇瑞集團連續(xù)六個月單月銷售突破20萬輛。

相比之下，長城汽車在1月的市場表現(xiàn)則略顯疲態(tài)，新車銷量為80,933輛，同比下降了22.2%。