梅賽德斯-奔馳正積極探索一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨在通過(guò)太陽(yáng)能車漆為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航帶來(lái)革命性提升。據(jù)最新消息，這種新型車漆每年有望為電動(dòng)車提供高達(dá)12000公里的額外行駛里程。

這款太陽(yáng)能電池組件的厚度僅為5微米，重量極輕，每平方米僅有50克，比人類發(fā)絲還要纖細(xì)。它具備20%的能量轉(zhuǎn)換效率，若覆蓋在一輛中型SUV約11平方米的車身表面上，將能生成足夠的電能，為車輛提供可觀的能量補(bǔ)充。

值得注意的是，即使車輛處于熄火狀態(tài)，這套太陽(yáng)能系統(tǒng)也能持續(xù)運(yùn)作。它產(chǎn)生的電能可以直接用于車輛供電，或者存儲(chǔ)于高壓電池中，以備不時(shí)之需。未來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)甚至可能通過(guò)雙向充電技術(shù)，將多余的電能回饋給家庭電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。

然而，該技術(shù)的實(shí)際效果會(huì)受到地理位置和氣候條件的影響。在德國(guó)的斯圖加特，這項(xiàng)技術(shù)可以滿足司機(jī)62%的日常駕駛需求（平均每天52公里）。而在陽(yáng)光更為充足的美國(guó)洛杉磯，則有望完全覆蓋司機(jī)的日常行駛里程，實(shí)現(xiàn)真正的零排放出行。

更這款太陽(yáng)能涂料摒棄了稀土元素和硅等傳統(tǒng)材料，轉(zhuǎn)而采用無(wú)毒且易于獲取的新型材料制成。這不僅使得生產(chǎn)成本低于傳統(tǒng)太陽(yáng)能組件，還大大提高了材料的可回收性，符合梅賽德斯-奔馳對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾。