小米集團(tuán)最新發(fā)布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司業(yè)績(jī)亮眼，總收入接近千億元大關(guān)，達(dá)到了925億元，與去年同期相比增長(zhǎng)了30.5%。這一成績(jī)無疑為小米的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

在凈利潤(rùn)方面，小米也交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。第三季度凈利潤(rùn)為53億元，相比去年同期的49億元有所增長(zhǎng)。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%，顯示出公司盈利能力的穩(wěn)步提升。

特別小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上取得了顯著進(jìn)展。該分部總收入達(dá)到97億元，其中智能電動(dòng)汽車收入占據(jù)了絕大部分，達(dá)到了95億元。SU7系列作為小米汽車的主力車型，第三季度交付新車39790輛，為公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

截至2024年9月30日，小米已累計(jì)交付67157輛Xiaomi SU7系列新車，并在11月18日提前完成了10萬臺(tái)新車交付的目標(biāo)。公司表示，2024年全年將沖刺13萬臺(tái)交付目標(biāo)，顯示出小米在汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

然而，在快速發(fā)展的同時(shí)，小米汽車也面臨著一定的挑戰(zhàn)。從財(cái)報(bào)中可以看到，第三季度SU7系列的單車虧損約為3.77萬元，雖然相比第二季度的6萬元已經(jīng)有所收窄，但仍然是一個(gè)不容忽視的問題。不過，隨著出貨量的不斷增加，電車的虧損有望進(jìn)一步降低。

在雷軍的領(lǐng)導(dǎo)下，小米汽車業(yè)務(wù)迎來了快速發(fā)展。公司表示，隨著出貨量的提升，單車虧損將逐漸降低，預(yù)計(jì)最遲在明年第一季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡或開始盈利。這一預(yù)測(cè)無疑為小米汽車的未來發(fā)展注入了信心。

小米汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也備受矚目。公司下線10萬輛車的時(shí)間比問界還快了7個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力中第二家達(dá)到這一里程碑的企業(yè)。這一成績(jī)不僅展示了小米汽車的強(qiáng)大實(shí)力，也為其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中贏得了更多的關(guān)注和認(rèn)可。