在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，雷軍公布了一組亮眼數(shù)據(jù)：小米汽車上市僅一年半，累計(jì)交付量已突破40萬(wàn)輛。與此同時(shí)，小米在智能駕駛領(lǐng)域的投入也引發(fā)關(guān)注——組合輔助駕駛項(xiàng)目首期投資達(dá)57.9億元，專屬研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1800人。然而，這份成績(jī)單背后，雷軍在近期公開(kāi)演講中坦露的"創(chuàng)業(yè)焦慮"卻成為另一焦點(diǎn)。

從2020年首次公開(kāi)演講至今，雷軍逐步構(gòu)建起獨(dú)特的"訴苦式"敘事體系。這種模式以展示成就為鋪墊，轉(zhuǎn)而聚焦創(chuàng)業(yè)過(guò)程中的困境與內(nèi)心掙扎。2020年小米十周年演講《一往無(wú)前》中，他首次將供應(yīng)鏈危機(jī)、國(guó)際市場(chǎng)挫折等"不完美"經(jīng)歷公之于眾；2021年《我的夢(mèng)想，我的選擇》則揭秘了美國(guó)制裁下市值蒸發(fā)3000億的至暗時(shí)刻；2022年《穿越人生低谷的感悟》更將個(gè)人挫折與品牌發(fā)展深度綁定，形成強(qiáng)烈的情感共鳴。

這種敘事策略在2024年達(dá)到高潮。當(dāng)年《勇氣》演講中，雷軍詳細(xì)講述了造車決策背后的故事：為確定技術(shù)路線，他帶隊(duì)走訪10座城市、完成85場(chǎng)行業(yè)訪談；在產(chǎn)能布局上，力排眾議設(shè)定7.6萬(wàn)輛年目標(biāo)，突破工廠物理存儲(chǔ)極限。通過(guò)親歷170余輛試駕、考取賽車執(zhí)照等細(xì)節(jié)，他成功塑造出"逆風(fēng)翻盤"的創(chuàng)業(yè)者形象。即便到2025年，當(dāng)小米汽車已站穩(wěn)腳跟時(shí)，他的演講仍保留著"艱難決定""至暗時(shí)刻"等經(jīng)典元素。

社交媒體時(shí)代的傳播邏輯為這種敘事提供了土壤。面對(duì)"組裝廠"的質(zhì)疑，雷軍以"受困者"姿態(tài)拉近與用戶的距離。2025年演講中，他講述SU7 Ultra征戰(zhàn)紐北賽道的波折：團(tuán)隊(duì)連續(xù)發(fā)送20多封郵件未獲回應(yīng)，爭(zhēng)取到的測(cè)試時(shí)間因大雨取消。最終以"努力交給天意"的感悟，將產(chǎn)品測(cè)試轉(zhuǎn)化為勵(lì)志故事。這種策略不僅降低了用戶對(duì)產(chǎn)品瑕疵的容忍閾值，更將購(gòu)買行為轉(zhuǎn)化為對(duì)"創(chuàng)業(yè)精神"的支持。

然而，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入技術(shù)攻堅(jiān)階段，這種敘事模式正面臨挑戰(zhàn)。有行業(yè)觀察者指出："成熟的世界級(jí)企業(yè)都經(jīng)歷過(guò)風(fēng)浪，中國(guó)科技企業(yè)需要減少'苦情'敘事。"2025年9月演講中，雷軍雖承認(rèn)小米已取得成功，但反復(fù)強(qiáng)調(diào)的"焦慮"仍被媒體批評(píng)為"預(yù)制味過(guò)重"。消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注演講未提及的內(nèi)容，例如在回顧造車歷程時(shí)，他未對(duì)汽車安全爭(zhēng)議作出回應(yīng)，這種選擇性呈現(xiàn)引發(fā)專業(yè)領(lǐng)域質(zhì)疑。

在智能駕駛等硬核科技領(lǐng)域，過(guò)度依賴情感營(yíng)銷可能削弱專業(yè)形象。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)調(diào)技術(shù)突破時(shí)，訴苦敘事已難以成為最優(yōu)選擇。2025年大會(huì)上，雷軍的表態(tài)出現(xiàn)微妙變化：他不再局限于小米的個(gè)體故事，而是呼吁行業(yè)協(xié)同發(fā)展。"智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要全行業(yè)團(tuán)結(jié)，共建共享新生態(tài)"的表述，標(biāo)志著敘事重點(diǎn)向技術(shù)投入與產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)移。他首次公開(kāi)智能駕駛領(lǐng)域具體數(shù)據(jù)，并表示將以更開(kāi)放姿態(tài)與同行合作。

這種轉(zhuǎn)變折射出產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的遷移。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入深化發(fā)展階段，核心技術(shù)突破已成為關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。雷軍是否會(huì)調(diào)整演講策略，讓行業(yè)共識(shí)與技術(shù)突破取代"苦難故事"，成為新的敘事核心？在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，最終決定話語(yǔ)權(quán)的或許不是故事本身，而是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)實(shí)力。