在北京的一場盛大的發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人雷軍揭曉了小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7，標(biāo)志著小米正式進軍汽車市場，這一時刻無疑將在中國汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆。

6月26日晚，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會吸引了眾多目光。雷軍在會上宣布，小米YU7正式上市。令人矚目的是，發(fā)布會后僅3分鐘，小米YU7的大定訂單就突破了20萬臺，1小時內(nèi)更是達到了28.9萬臺，顯示出市場對小米汽車的熱烈反響。

面對如此火爆的市場需求，雷軍表示：“這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。我們一定會確保產(chǎn)品質(zhì)量，加快交付速度，讓每一位用戶都能盡快體驗到小米YU7的魅力。”

小米YU7作為小米汽車的首款SUV車型，定位豪華高性能，專為追求品質(zhì)生活的時代精英打造。它采用了先進的設(shè)計理念、底盤平臺、智能與生態(tài)以及安全架構(gòu)，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

在外觀設(shè)計上，小米YU7繼承了小米SU7系列的家族化設(shè)計，并新增了影青色、流金粉、丹霞紫、深海藍和珍珠白等五款全新配色，同時提供多款輪轂、輪胎和內(nèi)飾選裝，滿足用戶的個性化需求。

在內(nèi)飾和舒適性方面，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。它全系搭載了25揚聲器豪華音響和車載空調(diào)柔感健康風(fēng)，提供36處收納位和最大1970L的儲物容積。小米YU7還標(biāo)配靜音夾層玻璃和200處噪音優(yōu)化，Max版更是升級了超靜謐座艙，為用戶帶來寧靜的駕乘環(huán)境。特別小米YU7還針對女性用戶做了防曬升級，紫外線隔絕率超過99%。

在性能方面，小米YU7同樣不容小覷。它全系搭載小米V6s超級電機，最大馬力達到690匹，零百加速最快僅需3.23秒（含起步時間），最高時速可達253km/h。同時，小米YU7還全系搭載小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺，提供長續(xù)航表現(xiàn)。其中，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航高達835km，位列中大型純電SUV續(xù)航榜首，且三方充電樁兼容性超過99%。

在發(fā)布會上，雷軍還透露了小米YU7的配置版本和售價信息。小米YU7共推出三個配置版本和九款配色，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元，Pro版售價27.99萬元，Max版售價32.99萬元。這一價格策略無疑將進一步提升小米YU7的市場競爭力。

雷軍還強調(diào)了小米在汽車安全領(lǐng)域的投入。他表示：“安全不僅是豪華的前提和基礎(chǔ)，更是一切。小米YU7采用了行業(yè)內(nèi)最高強度的2200MPa小米超強鋼，并全新升級了鎧甲籠式車身，在主動和被動安全方面都做了全面升級?！?/p>

小米SU7 Ultra量產(chǎn)車不久前在紐博格林北環(huán)賽道上取得了7分04秒957的成績，超越保時捷和特斯拉成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車。雷軍表示：“小米從四年前開始造車就立志對標(biāo)保時捷，我們在賽道上不斷打磨技術(shù)，并將這些技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車上。這就是我們挑戰(zhàn)紐北的核心意義?！?/p>

除了在全球最嚴(yán)苛的考場驗證核心量產(chǎn)技術(shù)外，小米還在輔助駕駛領(lǐng)域進行了長期投入。據(jù)悉，小米輔助駕駛第一期總投資達到57.9億元，專屬團隊超過1800人。這一舉措無疑將進一步提升小米汽車在自動駕駛領(lǐng)域的競爭力。

最后，雷軍重申了小米在核心技術(shù)領(lǐng)域的投入決心。他表示：“小米YU7是小米真正走向汽車主戰(zhàn)場的開始。我們將面對最強大的對手和最殘酷的競爭。但無論面對何種挑戰(zhàn)，小米都將繼續(xù)加大研發(fā)投入。未來五年（2026年-2030年），小米將在核心技術(shù)領(lǐng)域再投入2000億元?！?/p>