長城汽車首席技術(shù)官吳會肖近日在“保鏢的車庫”視頻節(jié)目中，詳細(xì)披露了長城超跑項(xiàng)目的相關(guān)信息，這一項(xiàng)目已默默耕耘五年之久。吳會肖表示，長城汽車致力于研發(fā)一款能帶給駕駛者極致感官刺激的超級跑車，讓駕駛者的腎上腺素飆升。

據(jù)吳會肖透露，長城汽車在控制成本的同時(shí)，力求打造出一款令人驚艷的產(chǎn)品。她強(qiáng)調(diào)，這款車型將定位為超級跑車，以滿足對速度與激情有極致追求的消費(fèi)者。

在談到性能測試時(shí)，吳會肖雖未直接回答是否會前往紐伯格林北環(huán)賽道進(jìn)行測試，但她透露長城汽車已邀請歐洲紐伯格林賽道的專家進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)。這一細(xì)節(jié)透露出長城汽車對超跑性能的嚴(yán)格要求與精益求精的態(tài)度。

吳會肖還提到了超跑研發(fā)中遇到的挑戰(zhàn)，特別是碳艙技術(shù)的攻克。她表示，中國企業(yè)在這一領(lǐng)域面臨諸多困難，長城汽車也不例外。然而，通過大量測試與不懈努力，長城汽車正在逐步克服這些難題。

在人才引進(jìn)方面，長城汽車同樣不遺余力。為了吸引頂尖的AI人才，長城汽車提供了極具競爭力的薪酬待遇，年薪現(xiàn)金部分最高可達(dá)400萬至500萬元。若加上股票折現(xiàn)，總價(jià)值更是驚人，甚至能達(dá)到千萬級別。吳會肖表示，高薪是吸引高人才的關(guān)鍵。

最后，當(dāng)被問及長城超跑與法拉利SF90的對比時(shí)，吳會肖信心滿滿地表示，長城汽車將致力于打造一款超越法拉利SF90的超跑。她同時(shí)強(qiáng)調(diào)，長城汽車將保持開放的心態(tài)，向友商學(xué)習(xí)，不斷提升自身實(shí)力。