特斯拉無人出租車服務(wù)邁出關(guān)鍵步伐，近日在奧斯汀與舊金山灣區(qū)啟動員工內(nèi)測。這一舉措標志著特斯拉正加速推進其Robotaxi計劃，預(yù)計夏季正式向公眾開放。特斯拉通過社交平臺宣布，首批員工已可體驗搭載全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。

此次內(nèi)測的核心在于一款名為“Robotaxi”的新應(yīng)用，理論上它將允許非特斯拉車主呼叫特斯拉自動駕駛車隊，標志著特斯拉無人出租車服務(wù)向公眾開放邁出了重要一步。目前，參與測試的車輛均搭載了特斯拉的FSD系統(tǒng)，盡管該系統(tǒng)目前仍屬高級駕駛輔助系統(tǒng)，需駕駛員持續(xù)監(jiān)控路況。

特斯拉強調(diào)，F(xiàn)SD系統(tǒng)尚處于“監(jiān)督”階段，通過訂閱服務(wù)向車主提供部分自動駕駛功能，但并未實現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉發(fā)布的宣傳視頻也明確指出，安全駕駛員需在場監(jiān)督，僅在必要時進行干預(yù)，F(xiàn)SD（監(jiān)督）并不能使車輛實現(xiàn)自動駕駛。

為了提升乘客體驗，測試車輛為經(jīng)過改裝的Model 3轎車，后排配備了一塊屏幕，顯示預(yù)計到達時間、氣候信息、音樂控制以及緊急停止按鈕等。特斯拉計劃在6月在奧斯汀正式推出無人出租車服務(wù)，并在第一季度財報電話會議中重申了這一計劃。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，預(yù)計奧斯汀服務(wù)首日將部署10至20輛車。

不過，關(guān)于奧斯汀首日是否將推出完全自動駕駛服務(wù)，或是否會在前排保留安全駕駛員，目前尚不清楚。今年1月，馬斯克曾表示，特斯拉在奧斯汀的無人出租車將不配備駕駛員，而是依賴尚未發(fā)布的“無監(jiān)督”版FSD。他還提到，特斯拉計劃今年將“無監(jiān)督”FSD軟件推向加利福尼亞和其他市場。

在自動駕駛網(wǎng)約車領(lǐng)域，為員工提供服務(wù)是服務(wù)上線前的常見策略。特斯拉的無人出租車服務(wù)與Waymo等公司直接競爭，盡管技術(shù)路線有所不同，但雙方都在努力實現(xiàn)商業(yè)化和規(guī)?；?。特斯拉基于現(xiàn)有車輛和FSD系統(tǒng)，而Waymo則采用專用無人駕駛車輛。

在加利福尼亞，自動駕駛汽車公司需要獲得一系列許可證才能運營。目前，特斯拉僅獲得了在配備安全駕駛員的情況下進行自動駕駛測試的許可證。FSD系統(tǒng)當前仍處于“監(jiān)督”階段，這對無人出租車服務(wù)的推廣構(gòu)成一定限制。