在近日的一份報(bào)告中，小鵬汽車詳細(xì)披露了其在2025年春節(jié)期間的智能駕駛表現(xiàn)，數(shù)據(jù)覆蓋從1月18日至2月5日的時(shí)間段。據(jù)報(bào)告顯示，小鵬汽車的智能駕駛總行駛里程實(shí)現(xiàn)了98.2%的同比增長，而智能駕駛的總使用時(shí)長更是激增了103.45%。
在更廣泛的地域范圍內(nèi)，新興城市的智能駕駛里程增長尤為顯著，達(dá)到了135%的同比增幅。使用智能駕駛功能的城市和縣級(jí)區(qū)域數(shù)量也大幅增加，總數(shù)達(dá)到了363個(gè)。這標(biāo)志著小鵬汽車的智能駕駛技術(shù)正在被越來越多的用戶所接受和使用。
報(bào)告還顯示，小鵬汽車的用戶中，智能駕駛功能的滲透率高達(dá)93.3%，這意味著絕大多數(shù)小鵬車主都在日常駕駛中體驗(yàn)到了智能駕駛的便捷。其中，有一位用戶更是在春節(jié)期間創(chuàng)造了單人智能駕駛里程的新高，達(dá)到了1.229萬公里。
小鵬汽車旗下的旗艦車型P7+在智能駕駛方面表現(xiàn)尤為突出。這款車型在上市僅3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就交付了超過3萬輛，打破了同級(jí)車型的最快交付紀(jì)錄。在2025年1月的銷量上，P7+甚至超越了特斯拉Model 3，成為了市場(chǎng)上的熱門選擇。春節(jié)期間，P7+的智能駕駛滲透率更是高達(dá)99%，其中一位用戶的智能駕駛里程達(dá)到了1.085萬公里。
面對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，小鵬汽車董事長何小鵬表示，公司更注重的是將智能駕駛技術(shù)做好，而不是盲目追求市場(chǎng)份額。他透露，盡管已有20多家國內(nèi)車企宣布接入DeepSeek，但小鵬汽車將堅(jiān)持自己的技術(shù)路線，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的智能駕駛體驗(yàn)。
何小鵬還預(yù)測(cè)，未來10年內(nèi)，高階智能駕駛的滲透率將從目前的2%大幅提升至50%至90%。這預(yù)示著智能駕駛技術(shù)將成為未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。
在智能駕駛技術(shù)的推動(dòng)下，小鵬汽車還在探索與保險(xiǎn)行業(yè)的合作。據(jù)透露，小鵬汽車正在與頭部保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共同研發(fā)定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。這款保險(xiǎn)產(chǎn)品旨在解決用戶在智能駕駛使用中的責(zé)任界定與安全保障問題，將涵蓋城市和高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等核心高階智能駕駛功能。用戶的智能駕駛里程、使用時(shí)間等數(shù)據(jù)將成為保險(xiǎn)產(chǎn)品權(quán)益的重要參考依據(jù)。
