近日，有關東風汽車與長安汽車合并重組的消息引起了業(yè)界的廣泛關注。據(jù)“未來汽車Daily”透露，合并后的新汽車集團計劃首先對供應鏈進行深度整改，旨在通過整合雙方資源，篩選出優(yōu)質供應商，并統(tǒng)一采購其零部件和技術。

這一策略的核心目標是實現(xiàn)供應鏈的降本增效，同時提升新汽車集團的整體產品力。據(jù)內部人士透露，嵐圖汽車有望在這次重組中成為最大的受益者，其市場地位和品牌影響力或將得到顯著提升。

嵐圖汽車方面已宣布，將推出搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的新車型——夢想家。更令人期待的是，該車型有望實現(xiàn)全系標配乾崑智駕系統(tǒng)，這無疑將進一步提升其市場競爭力。

據(jù)悉，一旦東風與長安的重組成功，新成立的汽車集團年銷量將達到457.89萬輛，這一數(shù)字將超越當前的行業(yè)領頭羊比亞迪（年銷量302萬輛），使其成為中國第一大車企，并在全球范圍內躋身第五大汽車集團。

就在這一消息傳出前夕，東風股份和東風科技已發(fā)布公告，稱間接控股股東可能發(fā)生變更。長安汽車也同步發(fā)布消息，指出其間接控股股東兵器裝備集團正在與其他國資央企進行重組籌劃，這一變動可能導致公司控股股東的變更，但實際控制人將保持不變。