隨著春節(jié)的腳步日益臨近，國(guó)內(nèi)春運(yùn)迎來(lái)了最為繁忙的階段，其中公路客運(yùn)成為了承載歸鄉(xiāng)大軍的主力軍。然而，這也帶來(lái)了高速公路上日益嚴(yán)峻的堵車(chē)挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，為了緩解春運(yùn)期間的交通壓力，今年春節(jié)假期高速免費(fèi)通行時(shí)間定為1月28日（除夕）零時(shí)至2月4日（正月初七）24時(shí)，共計(jì)持續(xù)8天。然而，這一政策雖然受到歡迎，卻未能完全避免高速公路上的擁堵現(xiàn)象。

許多旅客原本計(jì)劃提前幾天踏上歸途，雖然需要支付高速費(fèi)用，但希望能避開(kāi)交通高峰。然而，由于抱有同樣想法的人眾多，高速公路上的擁堵依舊難以避免。社交媒體上，“首批聰明人堵在路上”、“首批回家過(guò)年的人已遭遇堵車(chē)”等話題相繼登上熱搜。

車(chē)主陳先生向媒體透露，即便是凌晨四五點(diǎn)，高速服務(wù)區(qū)也是人山人海，停車(chē)位更是一位難求。他表示：“我1月21日晚上7點(diǎn)出發(fā)，原本以為開(kāi)一夜就能到家，但一路上擁堵不斷，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間一再推遲，直到22日下午2點(diǎn)才終于到家?！?/p>

另一位車(chē)主則抱怨道，滬昆高速作為南方地區(qū)的重要交通干線，成為了堵車(chē)的重災(zāi)區(qū)。從浙江到江西，再到湖南，一路上都是擁堵不堪。

據(jù)交警部門(mén)介紹，1月22日許廣高速湖南段部分路段的車(chē)流量高達(dá)7萬(wàn)多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)承載能力。交警建議車(chē)主利用導(dǎo)航軟件合理規(guī)劃路線，以避開(kāi)擁堵路段。

高德地圖的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出明顯的錯(cuò)峰出行特征。全國(guó)高速去程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月18日（臘月十九）、1月19日（臘月二十）以及1月25日（臘月廿六），公眾出行相對(duì)分散。

而返程高峰則預(yù)計(jì)將在2月3日（正月初六）和2月4日（正月初七）的14時(shí)至19時(shí)出現(xiàn)。這一預(yù)測(cè)為旅客們提供了寶貴的出行參考。