在印度，一場關(guān)于打車應(yīng)用是否對iPhone用戶收取更高費(fèi)用的爭議正在持續(xù)發(fā)酵。這一話題最初由網(wǎng)絡(luò)用戶在國內(nèi)提出，指出使用iPhone打車相較于安卓設(shè)備費(fèi)用更高，隨后，類似的情況也在海外被曝光。

據(jù)印度多家媒體報道，近期，關(guān)于打車應(yīng)用對iPhone用戶定價偏高的傳言在印度引發(fā)了廣泛關(guān)注。不少用戶反饋，在相同路線和時間段內(nèi)，iPhone用戶所看到的打車費(fèi)用明顯高于安卓用戶。這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了公眾對打車軟件定價算法是否存在“蘋果稅”問題的質(zhì)疑。

為了驗證這一傳言的真實性，《印度時報》進(jìn)行了一次實地測試。該報使用iPhone和安卓設(shè)備，在欽奈的不同地點出發(fā)，前往相同的目的地，并比較了打車費(fèi)用。結(jié)果顯示，在相同的行程和目的地條件下，iPhone上顯示的打車費(fèi)用確實高于安卓設(shè)備。盡管《印度時報》指出，這一發(fā)現(xiàn)并不具有普遍性，因為同樣的搜索在不同日期可能會產(chǎn)生不同的結(jié)果，且差異主要集中在短途單程行程中，但這一測試無疑加劇了公眾對打車應(yīng)用定價策略的疑慮。

面對公眾的質(zhì)疑，Uber打車平臺迅速作出回應(yīng)，明確表示其定價策略并未基于用戶的手機(jī)類型進(jìn)行個性化調(diào)整。然而，另一大打車平臺Ola則尚未對此事發(fā)表官方回應(yīng)。這一事件引起了印度財經(jīng)媒體界的廣泛關(guān)注，其中，《Money Life India》主編蘇切塔·達(dá)拉爾在社交媒體上公開表示，打車應(yīng)用確實對iOS設(shè)備用戶收取了更高的費(fèi)用，并指出如果用戶多次查詢同一行程的費(fèi)用，費(fèi)用會迅速攀升。她還分享了自己和丈夫在Ola應(yīng)用中使用不同設(shè)備時，遭遇的費(fèi)用差異巨大的親身經(jīng)歷。

媒體實測后的費(fèi)用對比圖清晰地展示了iPhone與安卓設(shè)備在打車費(fèi)用上的差異。

隨著事件的持續(xù)發(fā)酵，印度消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)部門也開始介入調(diào)查。印度消費(fèi)者事務(wù)、食品與公共分配部及新能源部長普拉爾哈德·喬希在推特上發(fā)表評論，表示文章中提到的現(xiàn)象似乎構(gòu)成了“不公平交易行為”。他指示印度消費(fèi)者保護(hù)委員會（CCPA）對此事展開詳細(xì)調(diào)查，并要求盡快提交報告。同時，他還要求相關(guān)部門擴(kuò)大調(diào)查范圍，關(guān)注其他行業(yè)是否存在類似問題，如食品配送應(yīng)用和在線訂票平臺等。