日本初創(chuàng)企業(yè)KG Motors近期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，他們推出了一款名為Mibot的袖珍純電動(dòng)汽車，這款車型小巧至極，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)汽車的尺寸極限。

Mibot的車身尺寸甚至小于日本流行的K-car，專為單人駕駛設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)之精妙，令人嘆為觀止，整車可以輕松放入一臺(tái)豐田海獅的車廂內(nèi)，展現(xiàn)了其極致的空間利用能力。

KG Motors的創(chuàng)始人楠一成表示，當(dāng)前市場(chǎng)上的汽車體積普遍偏大，而在日本這樣道路狹窄的國(guó)家，駕駛和停車都帶來(lái)了諸多不便。因此，他萌生了打造一款小巧玲瓏、適合日本路況的小車的想法。

這款Mibot車長(zhǎng)僅為2490毫米，搭載了小型電池，續(xù)航里程為100公里，最高時(shí)速可達(dá)60公里。雖然這些參數(shù)并不出眾，但對(duì)于城市短途出行來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠滿足需求。

Mibot的另一大亮點(diǎn)在于其親民的價(jià)格。售價(jià)僅為100萬(wàn)日元，折合人民幣約為49704元，這樣的價(jià)格讓許多對(duì)純電動(dòng)車持觀望態(tài)度的消費(fèi)者眼前一亮。

自KG Motors于2022年6月成立以來(lái)，Mibot已經(jīng)售出了2250臺(tái)，市場(chǎng)反響熱烈。公司規(guī)劃在2027年3月前完成3300臺(tái)的生產(chǎn)目標(biāo)。從目前的銷售情況來(lái)看，這一目標(biāo)似乎并不遙遠(yuǎn)。

楠一成表示，他希望通過(guò)Mibot這款車型，能夠改變?nèi)毡鞠M(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的看法，推動(dòng)純電動(dòng)車在日本市場(chǎng)的普及。這款小巧實(shí)用的電動(dòng)車，或許會(huì)成為日本城市交通的新寵。

KG Motors對(duì)于未來(lái)充滿信心，他們計(jì)劃一旦首批3300臺(tái)Mibot售罄，將加速擴(kuò)張生產(chǎn)規(guī)模，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10000臺(tái)。盡管這一目標(biāo)頗具挑戰(zhàn)性，但從前期的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)這種小巧實(shí)用的電動(dòng)車的熱情遠(yuǎn)超預(yù)期，KG Motors的未來(lái)值得期待。