近日，比亞迪在海上汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域邁出了重要步伐，其西安號(hào)和長(zhǎng)沙號(hào)兩艘大型汽車(chē)運(yùn)輸船正式進(jìn)入試航階段，預(yù)示著這兩艘各自具備9200輛汽車(chē)運(yùn)載能力的巨輪即將投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

回溯至2022年，比亞迪曾宣布一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，斥資50億元訂購(gòu)8艘可裝載超過(guò)7000輛汽車(chē)的專(zhuān)用滾裝船。這些船舶由廣船國(guó)際和中集來(lái)福士分別制造，均采用液化天然氣和燃油雙動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，旨在滿(mǎn)足比亞迪日益增長(zhǎng)的海外汽車(chē)出口需求。

自2024年以來(lái)，比亞迪的汽車(chē)滾裝船隊(duì)逐漸壯大。2024年1月，首條滾裝船“開(kāi)拓者1號(hào)”從深圳小漠港啟航，滿(mǎn)載4000輛電動(dòng)汽車(chē)駛向歐洲市場(chǎng)，標(biāo)志著比亞迪海上汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正式開(kāi)啟。同年12月，第二條滾裝船“常州”號(hào)順利交付，進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪的海運(yùn)能力。

進(jìn)入2025年，比亞迪的船隊(duì)繼續(xù)擴(kuò)張。1月，第三條滾裝船“合肥”號(hào)交付并啟航，緊接著第四條滾裝船“深圳”號(hào)也成功下水出塢。僅隔數(shù)月，3月份，第五條滾裝船“長(zhǎng)沙”號(hào)下水，預(yù)計(jì)將于5月正式交付使用。4月份，比亞迪的全新滾裝船“西安號(hào)”也順利完成下水儀式，為比亞迪的汽車(chē)出口業(yè)務(wù)再添強(qiáng)勁動(dòng)力。

隨著西安號(hào)和長(zhǎng)沙號(hào)兩艘新船的試航，比亞迪的汽車(chē)滾裝船隊(duì)將更加完善，為其在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)出口提供更加穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸保障。這一系列舉措不僅彰顯了比亞迪在汽車(chē)制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也為其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得了更多先機(jī)。