近日，新能源汽車市場(chǎng)迎來了一股新風(fēng)潮，東風(fēng)日產(chǎn)N7以“空間平權(quán)”的核心理念，打破了行業(yè)內(nèi)單一追求參數(shù)的僵局。4月27日晚，東風(fēng)日產(chǎn)正式揭曉了其最新力作——N7，這款定位為中高級(jí)純電家轎的車型，憑借高達(dá)83%的軸距利用率，在同級(jí)別車型中傲視群雄，重新定義了家庭用戶對(duì)純電轎車內(nèi)部空間的期待。

作為東風(fēng)日產(chǎn)GLOCAL模式下推出的首款戰(zhàn)略車型，N7不僅擁有4930mm的車身長度，更實(shí)現(xiàn)了2915mm的超長軸距。通過其“空間魔術(shù)師”的設(shè)計(jì)理念，N7成功地將三排五座的布局打造成了具有MPV級(jí)舒適體驗(yàn)的車型。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，無疑為家庭出行提供了更多的便利與舒適。

N7的83%軸距利用率背后，是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)家庭出行需求的深刻洞察。其前排頭部空間高達(dá)1022mm，后排膝部空間則達(dá)到了707mm，配合305mm的坐姿高度，即使是身高1.8米的乘客也能輕松享受到“二郎腿自由”。555mm的后排過道寬度，使得兒童安全座椅的安裝變得輕松簡單，同時(shí)也為三代同堂的家庭出行提供了極大的便利，老人進(jìn)出第三排無需再側(cè)身挪移。

除了卓越的空間表現(xiàn)，N7還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅。這套座椅系統(tǒng)通過49個(gè)傳感器構(gòu)建了“電子皮膚”，實(shí)現(xiàn)了14向電動(dòng)調(diào)節(jié)和12點(diǎn)全身按摩功能。該座椅系統(tǒng)還獲得了德國TV萊茵認(rèn)證，配合19個(gè)智能氣囊和自適應(yīng)體態(tài)算法，使得長途駕駛的疲勞感降低了63%。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，無疑為駕駛者和乘客提供了更加舒適和健康的乘坐體驗(yàn)。

N7的全景天幕設(shè)計(jì)同樣令人驚艷。其4㎡的全景天窗，不僅提供了開闊的視野，還配備了99.9%的紫外線阻隔率，與256色光瀑氛圍燈相結(jié)合，將自然采光與私密體驗(yàn)完美融合，為乘客營造了一個(gè)溫馨而舒適的乘坐環(huán)境。

在價(jià)格方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7同樣展現(xiàn)出了極高的競爭力。其推出了五個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為11.99萬至14.99萬，在同價(jià)位段內(nèi)，無論是從配置還是性能上來看，N7都具備極高的性價(jià)比，無疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇。