小米汽車在北京亦莊新城的二期工廠建設(shè)近日取得了顯著進(jìn)展，園區(qū)內(nèi)部的部分道路已開(kāi)始進(jìn)行硬化作業(yè)，標(biāo)志著該工廠距離正式投產(chǎn)日益臨近。這座二期工廠緊鄰已投入運(yùn)營(yíng)的一期工廠，地理位置上僅有一街之隔。

回顧建設(shè)歷程，小米于2024年7月成功競(jìng)得二期工廠所在地塊的使用權(quán)，隨后在同年9月，部分地基工程便已順利完成。據(jù)規(guī)劃，二期工廠預(yù)計(jì)將在2025年年中實(shí)現(xiàn)全面竣工。近期二期工廠旁邊的一塊新地塊已被公示為規(guī)劃用地，面積達(dá)到約52公頃，這極有可能是小米汽車未來(lái)三期工廠的備選地址。

該地塊被定位為一類工業(yè)用地，建筑高度限制為60米，容積率為1.0，這些條件為小米汽車未來(lái)的產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。若該地塊最終被確定為三期工廠選址，無(wú)疑將成為小米汽車新的重要產(chǎn)能支撐點(diǎn)。

在工廠建設(shè)如火如荼的同時(shí)，小米汽車的市場(chǎng)交付表現(xiàn)也備受矚目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在最近一周（3月31日至4月6日）內(nèi)，小米汽車共交付了5100臺(tái)新車，并新增訂單1.3萬(wàn)臺(tái)。自SU7車型上市以來(lái)，小米汽車已累計(jì)交付超過(guò)21.61萬(wàn)臺(tái)新車，其中2025年年初至今的交付量已達(dá)7.97萬(wàn)臺(tái)。

然而，面對(duì)全年35萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，小米汽車目前仍面臨不小的挑戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)計(jì)算，為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)，小米汽車在未來(lái)39周內(nèi)，每周平均需交付近7000臺(tái)新車，交付壓力顯而易見(jiàn)。為此，小米汽車正通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能和優(yōu)化市場(chǎng)布局的雙重策略，全力以赴沖刺年度銷售目標(biāo)。

從當(dāng)前的建設(shè)進(jìn)度和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，小米汽車的二期工廠投產(chǎn)已指日可待。而三期規(guī)劃地塊的浮出水面，則預(yù)示著小米汽車將加速構(gòu)建起一個(gè)強(qiáng)大的“超級(jí)工廠矩陣”，為未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。