近期，小米汽車的市場熱度持續(xù)攀升，據(jù)行業(yè)觀察者的預(yù)測，小米汽車上周的訂單鎖定數(shù)量已超過1.8萬輛大關(guān)。這一數(shù)據(jù)無疑為小米汽車的市場表現(xiàn)注入了強(qiáng)勁動力。然而，在訂單量激增的同時，消費(fèi)者們也面臨著更長的等待時間。通過小米汽車APP查詢可知，標(biāo)準(zhǔn)版SU7車型的預(yù)計交付周期已延長至36至39周，Pro版本則為28至41周，而Max版本同樣需要等待30至33周。與此前標(biāo)準(zhǔn)版僅需約24周的交付時間相比，這一變化無疑讓不少消費(fèi)者感到意外。

自去年3月小米SU7正式上市以來，其市場表現(xiàn)一直備受矚目。然而，產(chǎn)量問題始終困擾著小米汽車，導(dǎo)致市場需求無法得到充分滿足。面對這一挑戰(zhàn)，小米汽車并未停下腳步，而是繼續(xù)推出了全新的SUV車型YU7。據(jù)悉，新車計劃于年中正式亮相，并提供了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三種配置選項(xiàng)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。而這款新車的生產(chǎn)基地，正是位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的小米汽車智造園區(qū)。

小米汽車智造園區(qū)占地面積達(dá)71.8萬平方米，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及用戶體驗(yàn)等功能于一體，是小米汽車的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。然而，面對SU7和最新發(fā)布的SU7 Ultra車型訂單量的快速增長，現(xiàn)有產(chǎn)能已顯得捉襟見肘。據(jù)知情人士透露，為了盡快提升產(chǎn)能，小米汽車工廠二期計劃直接采購電池包，以加速生產(chǎn)流程。

在小米汽車的快速發(fā)展過程中，其創(chuàng)始人雷軍也頻頻傳來好消息。他透露，小米SU7上市僅11個月，銷量就已超過32萬輛，其中18萬輛已經(jīng)成功交付給消費(fèi)者，還有大量訂單正在排隊等待生產(chǎn)。而上個月新發(fā)售的SU7 Ultra更是表現(xiàn)搶眼，僅用兩小時就收獲了一萬個大定訂單。雷軍表示，對于SU7 Ultra今年的銷量，他充滿了期待和信心。