全新上汽奧迪A5L近日在工信部申報名錄中驚艷亮相，隨著評測禁令的解除，這款備受矚目的車型的更多細(xì)節(jié)逐漸浮出水面。

這款新車由著名德國設(shè)計師Jakob Hirzel親自操刀設(shè)計，他曾是第二代奧迪A5的設(shè)計師。與一汽奧迪A5L相比，上汽奧迪A5L的進(jìn)氣格柵尺寸更大，配合霧燈區(qū)域的大尺寸通風(fēng)口設(shè)計，使其整體風(fēng)格更接近奧迪RS5，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

在燈光方面，上汽奧迪A5L同樣表現(xiàn)出色。新車配備了貫穿式前燈組和可發(fā)光的四環(huán)Logo，數(shù)字式LED日間行車燈能夠呈現(xiàn)多種燈光造型，保持了奧迪作為“燈廠”的高水準(zhǔn)。

車身尺寸方面，上汽奧迪A5L的長寬高分別為4903x1883x1427mm，軸距達(dá)到2922mm。相比海外版車型，長度和軸距分別加長了74mm和22mm。新車還配備了半隱藏式門把手，同時保留了無框車門和掀背尾門的設(shè)計。

上汽奧迪A5L的底盤調(diào)教由德國工程師完成，確保了原汁原味的駕駛體驗(yàn)。對于熱愛駕駛的消費(fèi)者來說，這無疑是一個值得期待的亮點(diǎn)。

在智能化方面，上汽奧迪A5L同樣表現(xiàn)出色。它搭載了華為乾崑ADS 3.0高階智駕方案，成為首款搭載華為高階智駕系統(tǒng)的燃油車。新車配備了多種類型的傳感器，包括2個激光雷達(dá)、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達(dá)和12個超聲波傳感器，支持高架、高速、城區(qū)等多種場景下的高階智駕輔助。

動力方面，上汽奧迪A5L搭載了最大功率為150kW的2.0T EA888Evo5發(fā)動機(jī)。與第四代EA888相比，新款發(fā)動機(jī)的噴油壓力從350bar提升至500bar，熱效率達(dá)到39%，帶來了更好的燃油霧化效果。新車還配備了雙48V電機(jī)系統(tǒng)，包括用于啟動發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)附件的48V（P0）啟動電機(jī)，以及集成于7速雙離合變速箱中的PTG電機(jī)。PTG電機(jī)可以輔助發(fā)動機(jī)輸出動力，并進(jìn)行動能回收，最大可提供18kW的動力和25kW的動能回收功率。