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四部門(mén)聯(lián)手!深化新能源車(chē)險(xiǎn)改革,力促高質(zhì)量發(fā)展新篇章

   發(fā)布時(shí)間:2025-01-24 16:55 作者:唐云澤

近日,金融監(jiān)管總局?jǐn)y手工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部及商務(wù)部,共同發(fā)布了旨在深化新能源車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域改革、強(qiáng)化監(jiān)管并推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。這一政策舉措,旨在應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展中遇到的一系列車(chē)險(xiǎn)保障挑戰(zhàn)。

針對(duì)新能源汽車(chē)維修使用成本偏高的問(wèn)題,指導(dǎo)意見(jiàn)明確提出了一系列解決措施。包括拓寬維修零部件的供應(yīng)渠道,鼓勵(lì)新能源汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)放技術(shù),提高動(dòng)力電池維修的經(jīng)濟(jì)性,并允許這些企業(yè)通過(guò)自營(yíng)或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售關(guān)鍵的“三電系統(tǒng)”配件。同時(shí),指導(dǎo)意見(jiàn)還強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)新能源汽車(chē)維修企業(yè)的能力建設(shè),建立標(biāo)準(zhǔn)化的維修和理賠流程,以降低車(chē)輛全生命周期的使用成本。

在車(chē)險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制方面,指導(dǎo)意見(jiàn)要求對(duì)新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍進(jìn)行合理優(yōu)化,使車(chē)險(xiǎn)價(jià)格更加貼近風(fēng)險(xiǎn)水平,提升保險(xiǎn)公司的定價(jià)科學(xué)性。同時(shí),鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)圍繞新能源汽車(chē)的保障需求,創(chuàng)新車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品供給,如推出“基本+變動(dòng)”的組合產(chǎn)品,以適應(yīng)新能源網(wǎng)約車(chē)等特定運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求,并探索“車(chē)電分離”模式下的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。

指導(dǎo)意見(jiàn)還著重強(qiáng)調(diào)了市場(chǎng)秩序的規(guī)范。要求財(cái)險(xiǎn)公司合理設(shè)定業(yè)務(wù)考核指標(biāo),提升消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和經(jīng)營(yíng)效益類(lèi)指標(biāo)的權(quán)重,自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)秩序。金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)將加強(qiáng)對(duì)新能源車(chē)險(xiǎn)“報(bào)行合一”的監(jiān)管,打擊虛列費(fèi)用、違規(guī)計(jì)提準(zhǔn)備金等市場(chǎng)亂象,凈化市場(chǎng)環(huán)境。

在回答記者提問(wèn)時(shí),金融監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)的背景。近年來(lái),盡管新能源車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速,但由于新能源汽車(chē)出險(xiǎn)率和維修成本較高,部分車(chē)型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配,導(dǎo)致新能源車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損。為指導(dǎo)意見(jiàn)的制定提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)。指導(dǎo)意見(jiàn)通過(guò)一攬子政策舉措,旨在推進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,系統(tǒng)解決上述問(wèn)題,更好地服務(wù)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

在降低新能源汽車(chē)維修使用成本的具體舉措上,指導(dǎo)意見(jiàn)提出不僅要豐富維修零配件的供應(yīng),還要引導(dǎo)消費(fèi)者形成良好的用車(chē)習(xí)慣,以降低車(chē)輛故障率和事故發(fā)生率。同時(shí),探索建立保險(xiǎn)車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度,優(yōu)化新車(chē)型車(chē)險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)的跨行業(yè)合規(guī)共享,提高車(chē)險(xiǎn)定價(jià)的精準(zhǔn)度和合理性。

為解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車(chē)“投保難”的問(wèn)題,指導(dǎo)意見(jiàn)提出建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,并上線(xiàn)運(yùn)行“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)。這一平臺(tái)將為新能源車(chē)主在常規(guī)渠道投保遇到困難時(shí)提供便利的線(xiàn)上投保窗口,確保保險(xiǎn)公司不得拒保,實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

面對(duì)智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,指導(dǎo)意見(jiàn)也提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。包括統(tǒng)籌行業(yè)開(kāi)展系統(tǒng)性研究,探索智能駕駛技術(shù)對(duì)車(chē)輛行駛風(fēng)險(xiǎn)的影響;推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,以適應(yīng)智能駕駛帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)變化;以及強(qiáng)化數(shù)據(jù)的積累、共享和應(yīng)用,提高車(chē)險(xiǎn)服務(wù)的質(zhì)量和效率。這些措施旨在確保車(chē)險(xiǎn)行業(yè)能夠主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì),及早謀劃轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 
 
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