近日，全球范圍內(nèi)載重能力頂尖、功能全面的大型自航甲板運(yùn)輸船“泛洲8”輪，在完成了一系列為期五天的專業(yè)航海測(cè)試后，順利返回上海港口。此次測(cè)試區(qū)域位于上海以東的廣闊水域，充分驗(yàn)證了該船的卓越性能。

“泛洲8”輪的尺寸令人矚目，其總長(zhǎng)達(dá)到256米，型寬51米，型深則為13米。更令人驚嘆的是，它的最大載重量高達(dá)58405.4噸，續(xù)航力可覆蓋16000海里的廣闊海域，而最大航速則輕松突破15節(jié)，即每小時(shí)約27.78公里。

在設(shè)計(jì)上，“泛洲8”輪展現(xiàn)了極高的創(chuàng)新性和專業(yè)性。其甲板空間開(kāi)闊，集成了眾多前沿科技，例如超壓載技術(shù)和PR-2冗余推進(jìn)系統(tǒng)，這些技術(shù)的應(yīng)用確保了船舶在各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中的穩(wěn)定性和安全性。

除了先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，該船還配備了頂級(jí)的導(dǎo)航和通信設(shè)備，這些設(shè)備使得“泛洲8”輪能夠在任何海況下都保持高效、安全的航行狀態(tài)，為海上運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保障。

“泛洲8”輪的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，不僅在海上油田導(dǎo)管架及平臺(tái)模塊的運(yùn)輸上表現(xiàn)出色，還能夠作為海上石油平臺(tái)所需帶包裝危險(xiǎn)品的運(yùn)輸載體。其卓越的性能在各種復(fù)雜海況下都得到了充分的展現(xiàn)，贏得了業(yè)界的高度認(rèn)可。

該船還廣泛應(yīng)用于大型集成模塊、大型風(fēng)電設(shè)備、大型船舶鋼結(jié)構(gòu)主體以及海工平臺(tái)的裝載與運(yùn)輸，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的綜合功能和廣泛的應(yīng)用前景。

泛洲船務(wù)已經(jīng)向泰州眾航船舶公司和揚(yáng)州富龍船舶公司訂造了兩艘55000噸級(jí)的無(wú)限航區(qū)大件甲板運(yùn)輸船。這兩艘船的設(shè)計(jì)工作由在特種船舶和海工設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的上海韋迒船舶科技公司承擔(dān)，目前正處于緊張的建造階段，預(yù)計(jì)不久的將來(lái)也將投入使用。