近期，理想汽車在新能源汽車市場中表現出色，成為了造車新勢力中的佼佼者。據可靠消息透露，截至12月15日，理想汽車在本月的新增訂單量已迅速攀升至3.1萬份，并有望在本月底沖擊6萬份的訂單大關。這一數據無疑為理想汽車的銷量增長注入了強勁動力，前提是產能和交付能力能夠與之匹配。
理想汽車之所以能夠實現訂單量的快速增長，與其在11月底推出的三年免息政策密不可分。具體來說，在2024年11月29日至12月31日期間，購買理想L系列和理想MEGA的用戶均可享受最低首付金額3年0息的金融方案。這一政策不僅降低了消費者的購車門檻，還極大地激發(fā)了市場的購買熱情。具體來看，理想MEGA的最低首付金額為15.98萬元，而理想L9、L8、L7和L6的首付金額則分別為12.98萬元、9.98萬元和6.98萬元。
回顧理想汽車近期的銷量表現，雖然11月的交付量達到了48740輛，同比增長了18.8%，但與10月的51443輛相比，環(huán)比卻下滑了5.25%。然而，從整體趨勢來看，理想汽車依然保持著強勁的增長勢頭。截至2024年11月30日，理想汽車今年已累計交付441995輛新車，歷史累計交付量更是突破了100萬輛大關，達到了1075359輛。
理想汽車的成功并非偶然。作為公司的董事長兼CEO，李想曾表示，在20萬元以上乘用車市場中，理想汽車已經連續(xù)8個月獲得中國品牌銷量冠軍。特別是在今年8月至10月期間，理想汽車的銷量甚至超過了奧迪和寶馬在中國市場的銷量。理想L6車型也表現不俗，其累計交付量已突破16萬輛大關，并自6月起蟬聯20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。
