在小鵬汽車近日舉辦的AI科技日上，CEO何小鵬向外界披露了公司L4級智能駕駛技術(shù)的最新突破，其中一項引人注目的創(chuàng)新是可能取消方向盤的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

何小鵬表示，這一設(shè)計理念的提出，象征著傳統(tǒng)汽車工業(yè)中一直被視為不可或缺的方向盤，在AI驅(qū)動的汽車時代可能逐漸變得不再必需。他解釋道，在自動駕駛模式下，方向盤能夠自動收回，從而為乘客提供更加寬敞的座艙空間。

該技術(shù)還展示了在駐車模式下的智能化應(yīng)用，車輛能夠自動調(diào)整轉(zhuǎn)向比例，輕松實現(xiàn)一次性停入車位，極大提升了停車的便捷性。

何小鵬還透露，小鵬汽車即將推出的“Ultra車型”將成為實踐人機共駕到完全自動駕駛Robotaxi過渡的重要一步。這款車型擁有高達(dá)3000T的算力，并且符合中國及歐洲的L4級智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。為了確保安全性，車輛在核心部件和芯片層面均采用了全冗余設(shè)計。

此前，何小鵬在10月份就曾表示，公司正計劃于2026年正式推出Robotaxi服務(wù)，旨在提供一種既安全又高效的載人出行體驗。他進(jìn)一步展望，在L4級智能駕駛技術(shù)日益成熟和相關(guān)法規(guī)不斷完善的背景下，Robotaxi的座艙設(shè)計將擁有無限的想象空間，未來甚至可能實現(xiàn)一鍵召喚咖啡廳等個性化服務(wù)。