近日，一組關(guān)于騰勢(shì)Z量產(chǎn)版的偽裝實(shí)車圖片在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。從曝光的圖片中，我們可以窺見這款新車在很大程度上繼承了其概念車“Pure Emotion”的設(shè)計(jì)精髓。

車頭部分，騰勢(shì)Z量產(chǎn)版展現(xiàn)出了圓潤(rùn)而飽滿的線條，頭燈的設(shè)計(jì)更是獨(dú)具匠心，令人一眼難忘。盡管量產(chǎn)版在前包圍的樣式上與概念車存在細(xì)微差異，黑色裝飾件采用了正梯形布局，與概念車的倒梯形設(shè)計(jì)有所不同，但這并未影響整體的視覺效果。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，騰勢(shì)Z量產(chǎn)版采用了無(wú)邊框水切工藝，并保留了前后車輪導(dǎo)流孔的設(shè)計(jì)，這不僅提升了車輛的動(dòng)感，還有助于降低風(fēng)阻。外后視鏡被巧妙地設(shè)計(jì)在車門上，與隱藏式門把手相得益彰，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的科技感。前翼子板處疑似配備了側(cè)視攝像頭，為駕駛者提供了更廣闊的視野。同時(shí)，量產(chǎn)版采用了雙五輻式輪輞，雖然尺寸相比概念車有所減小，但依舊不失時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分，騰勢(shì)Z量產(chǎn)版保留了獨(dú)特的尾燈組設(shè)計(jì)，由雙菱形元素組成，極具辨識(shí)度。后包圍的造型相比概念車進(jìn)行了調(diào)整，雖然可能在空氣動(dòng)力學(xué)效果上有所妥協(xié)，但在視覺效果上卻更加和諧統(tǒng)一。量產(chǎn)版并未配備概念車上那個(gè)引人注目的大尺寸固定式尾翼，這一變化引發(fā)了外界的猜測(cè)。目前尚不清楚這是否意味著該配置將被徹底取消，還是會(huì)在未來(lái)作為特殊版本或選裝配置出現(xiàn)。