近期，小米汽車在其SU7車型的預(yù)訂平臺(tái)做出了一系列功能名稱的調(diào)整，引發(fā)了廣泛關(guān)注。具體而言，“小米智駕 Pro”功能被重新命名為“小米輔助駕駛 Pro”，而“小米智駕Max”則變更為“小米端到端輔助駕駛”。同時(shí)，“代客泊車”功能也被更新為“代客泊車輔助”。

針對(duì)這一系列更名，小米汽車官方給出了明確回應(yīng)。他們表示，此次調(diào)整旨在積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，確保與汽車行業(yè)關(guān)于駕駛自動(dòng)化分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)相契合。小米強(qiáng)調(diào)，所有相關(guān)功能均屬于輔助駕駛的范疇，并提醒駕駛者在使用過(guò)程中必須持續(xù)關(guān)注路況，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下接管車輛。

對(duì)于“代客泊車輔助”這一新名稱，小米進(jìn)一步解釋說(shuō)，該功能主要適用于停車場(chǎng)區(qū)域，能夠按照預(yù)設(shè)的記憶路線自動(dòng)巡航并完成泊車操作。盡管名稱有所變化，但實(shí)際功能并未發(fā)生改變，只是表述方式更加精準(zhǔn)。

與此同時(shí)，小鵬汽車也在智能輔助駕駛領(lǐng)域推出了新的保障服務(wù)——“小鵬智能輔助駕駛安心服務(wù)”。這項(xiàng)服務(wù)僅需239元，卻提供了高達(dá)100萬(wàn)元的補(bǔ)償保障。該服務(wù)具有四大顯著優(yōu)勢(shì)：覆蓋場(chǎng)景廣泛、合作保險(xiǎn)公司眾多、賠付次數(shù)不限、全系車型均可享受。

然而，享受這項(xiàng)服務(wù)也有一定的前提條件。根據(jù)官方說(shuō)明，車主必須在服務(wù)生效后遭遇疑似因智能輔助駕駛引發(fā)的事故，才能啟動(dòng)理賠流程。理賠時(shí)，車主需先通過(guò)車輛保險(xiǎn)進(jìn)行報(bào)案和理賠，若車險(xiǎn)賠付金額不足，再由該服務(wù)作為補(bǔ)充保障進(jìn)行賠付。

從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，小米和小鵬的調(diào)整無(wú)疑體現(xiàn)了企業(yè)在智能駕駛技術(shù)落地過(guò)程中的深思熟慮。他們不僅致力于提升產(chǎn)品的智能化水平，更注重合規(guī)性和用戶體驗(yàn)的安全性。通過(guò)更加清晰、準(zhǔn)確的功能描述和服務(wù)策略，企業(yè)正努力向用戶傳達(dá)輔助駕駛功能的實(shí)際能力和使用邊界，以確保技術(shù)的穩(wěn)健發(fā)展和用戶的安全使用。