在近日的一次公開互動(dòng)中，蔚來汽車董事長李斌分享了一段與前任大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯共同體驗(yàn)蔚來最新車型ET9的視頻，引起了廣泛關(guān)注。

視頻中，李斌回顧道，早在去年年底，他與迪斯就曾攜手挑戰(zhàn)過一項(xiàng)高難度的任務(wù)——駕駛蔚來ET9平穩(wěn)通過放置有五層香檳塔的減速帶。而此次車展上，迪斯再次提及此事，并對蔚來ET9給予了高度評價(jià)，稱其為“中國最精密的車型”。

迪斯對蔚來ET9的座艙靜謐性印象深刻，他贊嘆道，車輛采用了雙層隔音玻璃，每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)得恰到好處，使得ET9不僅僅是一輛汽車，更是一個(gè)舒適的生活空間。他還特別提到了ET9的線控轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，認(rèn)為這些創(chuàng)新技術(shù)將重新定義駕駛體驗(yàn)，有望在歐洲市場掀起一場革命，對奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪等傳統(tǒng)德系豪華品牌構(gòu)成挑戰(zhàn)。

談及底盤系統(tǒng)時(shí)，迪斯同樣贊不絕口。他回憶起去年12月作為蔚來ET9首席體驗(yàn)官與李斌共同完成的“香檳塔”挑戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)車輛以驚人的平穩(wěn)性通過了減速帶，香檳塔安然無恙，這一場景至今仍讓他記憶猶新。

作為蔚來的旗艦車型，ET9自推出以來便備受矚目。其售價(jià)高達(dá)78.80萬元起，卻仍吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)悉，ET9已于今年3月份正式開始交付，其卓越的性能和精致的設(shè)計(jì)無疑為蔚來品牌增添了新的光彩。

此次車展上，迪斯的到訪和對蔚來ET9的高度評價(jià)無疑為這款車型的市場前景注入了更多的信心。隨著蔚來不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，相信ET9將在國內(nèi)外市場上展現(xiàn)出更加強(qiáng)勁的競爭力。