近期，歐洲新車注冊(cè)數(shù)據(jù)揭示了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一場(chǎng)激烈較量，大眾汽車與特斯拉的表現(xiàn)形成了鮮明對(duì)比。據(jù)Jato Dynamics的最新研究報(bào)告顯示，截至2025年第一季度末，大眾電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)大放異彩，而特斯拉則遭遇了注冊(cè)量的顯著下滑。

具體來(lái)看，截至3月31日，大眾汽車新注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量高達(dá)65,679輛，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了驚人的157%增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑證明了大眾電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。相比之下，特斯拉的新注冊(cè)量卻僅為53,237輛，同比下降了38%，顯示出其在歐洲市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，這里的數(shù)據(jù)是基于新車注冊(cè)量而非銷售量。盡管特斯拉不按照地區(qū)報(bào)告銷售數(shù)據(jù)，但注冊(cè)數(shù)據(jù)仍然為觀察其市場(chǎng)表現(xiàn)提供了重要線索。大眾汽車新車注冊(cè)量比特斯拉多出超過(guò)12,000輛，這一差距足以表明，在歐洲市場(chǎng)，大眾汽車目前正占據(jù)領(lǐng)先地位。

大眾汽車集團(tuán)對(duì)此表示樂(lè)觀，其按地區(qū)公布的車輛銷售數(shù)據(jù)與Jato Dynamics的報(bào)告相互印證。集團(tuán)報(bào)告稱，截至2025年第一季度，其電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了112%，其中大眾品牌的表現(xiàn)尤為突出。大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售的執(zhí)行委員會(huì)成員馬爾科·舒伯特強(qiáng)調(diào)：“我們的產(chǎn)品受到了廣泛歡迎，這表明大眾汽車集團(tuán)正沿著正確的方向前進(jìn)。”

進(jìn)一步分析大眾汽車的暢銷車型，ID.4和ID.5成為了集團(tuán)內(nèi)所有品牌中最受歡迎的電動(dòng)汽車，第一季度全球銷量達(dá)到了43,700輛。緊隨其后的是ID.3，銷量為28,100輛。奧迪Q4 E-Tron、斯柯達(dá)Enyaq以及ID.7等車型也表現(xiàn)不俗，分別售出了22,800輛、20,200輛和19,100輛。ID.Buzz作為一款可在歐洲作為貨運(yùn)車使用的車型，也取得了12,700輛的銷量成績(jī)。

大眾汽車在歐洲市場(chǎng)的成功并非偶然。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車接受度的提高，大眾汽車憑借其豐富的產(chǎn)品線、先進(jìn)的技術(shù)以及強(qiáng)大的品牌影響力，成功贏得了消費(fèi)者的青睞。未來(lái)，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，大眾汽車有望繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位。