中國(guó)航發(fā)自主研發(fā)的百千瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)，在內(nèi)蒙古鑲黃旗新寶拉格機(jī)場(chǎng)的飛行試驗(yàn)中取得了圓滿(mǎn)成功，這標(biāo)志著中國(guó)在混合動(dòng)力航空技術(shù)領(lǐng)域的探索邁出了關(guān)鍵一步。

此次飛行試驗(yàn)中，混合動(dòng)力系統(tǒng)及飛行平臺(tái)均展現(xiàn)出了出色的性能。所有預(yù)定的飛行任務(wù)均順利完成，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。這一成果不僅為后續(xù)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也彰顯了中國(guó)在綠色航空和前沿技術(shù)探索方面的實(shí)力。

混合動(dòng)力系統(tǒng)的成功研制，是中國(guó)航發(fā)積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的重要舉措。該系統(tǒng)作為中國(guó)航發(fā)在綠色航空領(lǐng)域的重要成果，不僅體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，也展示了其在推動(dòng)綠色航空可持續(xù)發(fā)展方面的決心和行動(dòng)力。

在研發(fā)過(guò)程中，中國(guó)航發(fā)充分發(fā)揮了產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合廈門(mén)大學(xué)等單位，依托尹澤勇院士工作站平臺(tái)，自主設(shè)計(jì)并全新研發(fā)了這款混合動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)本次飛行試驗(yàn)，中國(guó)航發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品化、系列化以及大功率混合電推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)提供了有力支撐。

該項(xiàng)目自2022年啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)多個(gè)階段的努力，終于迎來(lái)了這一重要時(shí)刻。此次飛行試驗(yàn)的成功，不僅是對(duì)中國(guó)航發(fā)技術(shù)創(chuàng)新能力的一次檢驗(yàn)，也是對(duì)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的一次有力推動(dòng)。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，綠色航空已成為航空工業(yè)發(fā)展的重要方向。中國(guó)航發(fā)此次混合動(dòng)力系統(tǒng)的成功研制和飛行試驗(yàn)，無(wú)疑為中國(guó)的綠色航空事業(yè)注入了新的動(dòng)力。

未來(lái)，中國(guó)航發(fā)將繼續(xù)加大在混合動(dòng)力航空技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動(dòng)該技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，為中國(guó)的綠色航空事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。