哈雷·戴維森近期發(fā)布了一款備受矚目的限量版摩托車——CVO Road Glide RR，它不僅代表了品牌歷史上的巔峰之作，更是動(dòng)力與性能的極致展現(xiàn)。

這款限量版摩托車在全球范圍內(nèi)僅發(fā)售131臺(tái)，其零售價(jià)高達(dá)11萬美元（折合人民幣約79.69萬元），價(jià)格足以媲美一輛路虎衛(wèi)士100。如此高昂的價(jià)格，無疑彰顯了其非凡的收藏價(jià)值和獨(dú)特地位。

在外觀設(shè)計(jì)上，CVO Road Glide RR汲取了哈雷賽車團(tuán)隊(duì)2025年的涂裝靈感，巧妙地將橙色與碳纖維編織圖案相結(jié)合，既保留了哈雷的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，又增添了現(xiàn)代科技感。車身采用鈦合金和碳纖維材質(zhì)，整車重量僅為340千克，相比CVO Road Glide ST輕了22.5千克。同時(shí)，配備的Akrapovi?排氣系統(tǒng)不僅優(yōu)化了聲浪，還進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。

操控性能方面，CVO Road Glide RR同樣表現(xiàn)出色。它配備了?hlins FGR 253倒置前叉和雙外置Screamin’ Eagle ?hlins遠(yuǎn)程儲(chǔ)液減震器，傾斜角度分別達(dá)到右36度和左35度。前卡鉗與四活塞后卡鉗的組合，使得其制動(dòng)性能接近MotoGP級(jí)別，為騎行者提供了更加穩(wěn)定和安全的操控體驗(yàn)。

為了提升運(yùn)動(dòng)性能，這款限量版摩托車還采用了中置腳踏和約15.24厘米高的把手設(shè)計(jì)，讓騎行者能夠保持更加直立的姿勢(shì)。同時(shí)，配備的賽車風(fēng)格獨(dú)立座椅支撐性好，座椅高度為73厘米，優(yōu)化了腳踏操作，為騎行者帶來了更加舒適的騎行體驗(yàn)。

在音響系統(tǒng)方面，CVO Road Glide RR首次搭載了Rockford Fosgate高性能音響系統(tǒng)，配備了6.5英寸三向揚(yáng)聲器和500瓦RMS功放。這一配置讓騎行者在享受速度與激情的同時(shí)，也能暢聽高品質(zhì)音樂。然而，也有不少人擔(dān)憂這樣的配置可能會(huì)帶來噪音污染和社交尷尬。

當(dāng)然，作為一款以動(dòng)力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的摩托車，CVO Road Glide RR的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)同樣令人矚目。它搭載了全新Screamin’ Eagle 131 V-Twin發(fā)動(dòng)機(jī)，排量高達(dá)2147cc，最大輸出功率可達(dá)153馬力，峰值扭矩為203Nm。匹配30齒輸出鏈輪，使得擋位切換響應(yīng)更加迅速，為騎行者帶來了更加澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。