比亞迪騰勢(shì)汽車(chē)近日發(fā)布了一項(xiàng)針對(duì)其旗艦車(chē)型Z9 GT Pro版的重要升級(jí)信息，新增的云輦-A系統(tǒng)配合主駕主動(dòng)側(cè)翼支撐功能現(xiàn)已開(kāi)放選配。這一選配原價(jià)為20000元，但為回饋用戶(hù)，現(xiàn)特別推出10000元的權(quán)益優(yōu)惠價(jià)。

騰勢(shì)Z9 GT Pro版不僅在配置上有所提升，其操控性能同樣令人矚目。車(chē)輛擁有僅為4.62米的轉(zhuǎn)彎半徑，并全球首創(chuàng)了“圓規(guī)掉頭”技術(shù)，極大地提升了狹窄空間的駕駛靈活性。該車(chē)還支持15°的智能蟹行模式，即后輪轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性和通過(guò)性。同時(shí)，易三方泊車(chē)功能和低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)的加入，也為駕駛者提供了更為便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

目前，騰勢(shì)Z9 GT系列車(chē)型正在熱銷(xiāo)中，其價(jià)格區(qū)間涵蓋了多個(gè)版本。插混版車(chē)型中，1100四驅(qū)Pro版售價(jià)為33.48萬(wàn)元，1100四驅(qū)Max版售價(jià)為36.48萬(wàn)元，而配置更為豪華的1100四驅(qū)Ultra版則售價(jià)為41.48萬(wàn)元。對(duì)于純電版車(chē)型，630四驅(qū)Pro版售價(jià)為35.48萬(wàn)元，630四驅(qū)Max版售價(jià)為38.48萬(wàn)元。

作為騰勢(shì)品牌的首款轎車(chē)，Z9 GT在外觀設(shè)計(jì)上同樣亮點(diǎn)十足。由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格親自操刀，采用了獨(dú)特的“日冕”前臉設(shè)計(jì)和“時(shí)光沙漏”尾燈造型，車(chē)身尺寸為5180*1990mm*1500/1480mm，軸距更是達(dá)到了3125mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。

在內(nèi)飾配置上，騰勢(shì)Z9 GT同樣不遺余力。前后排壓縮機(jī)冷暖箱、帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔、雙50W無(wú)線(xiàn)充電面板等豪華配置一應(yīng)俱全，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。副駕還配備了零重力座椅，隱藏式電動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口、128色氛圍燈、2.1平方米的天幕以及分段式遮陽(yáng)簾等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更是將車(chē)輛的豪華感推向了新的高度。

技術(shù)方面，騰勢(shì)Z9 GT基于易三方平臺(tái)打造，是全球首個(gè)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺(tái)。車(chē)輛還搭載了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，并提供了多激光雷達(dá)選裝方案，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化水平和安全性能。

在動(dòng)力方面，純電版車(chē)型搭載了三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)710kW，續(xù)航里程達(dá)到了630km，百公里電耗僅為15.8度。而插混版車(chē)型則搭載了2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152kW，電機(jī)綜合最大功率為640kW，綜合續(xù)航里程高達(dá)1100km，虧電油耗也僅為每百公里5.6L。