深藍汽車，作為長安汽車三大核心戰(zhàn)略——香格里拉、北斗天樞、海納百川的承載者，于2022年7月首次向市場推出了其旗艦車型SL03。近日，在2024年12月30日的發(fā)布會上，深藍汽車自豪地宣布了一個重要里程碑：第40萬輛汽車正式下線。

深藍汽車的CEO鄧承浩強調(diào)，深藍品牌的愿景是成為國企在新能源汽車領(lǐng)域的標桿。這一愿景的支撐點在于三大戰(zhàn)略計劃的深入實施：電動化技術(shù)的創(chuàng)新、智能化技術(shù)的探索以及海外市場的積極拓展。

在電動化技術(shù)領(lǐng)域，深藍汽車憑借超級增程技術(shù)，成功樹立了品牌形象，其口號“深藍超級增程”已深入人心。同時，深藍在純電技術(shù)方面也取得了顯著突破，研發(fā)出了號稱能在60萬公里內(nèi)性能無衰減的金鐘罩電池。

智能化層面，深藍汽車攜手華為，成為首個將華為乾崑智駕技術(shù)引入20萬元以內(nèi)市場的品牌。鄧承浩透露，到2025年，深藍原則上將為其所有車型標配L2.5級及以上的自動駕駛技術(shù)。

在海外市場布局方面，深藍汽車已開始在歐洲和東南亞地區(qū)進行布局，計劃于2025年初在泰國投產(chǎn)深藍S05，并期望將S07和S05打造為全球熱銷車型。

深藍汽車對技術(shù)研發(fā)的堅持是其快速發(fā)展的基石。鄧承浩表示，深藍汽車每年的研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，并計劃在2030年前累計投入超過1000億元。

深藍汽車的成就不僅僅體現(xiàn)在銷量上。盡管深藍是一個年輕的品牌，但其在2024年已實現(xiàn)了24萬輛的新能源汽車銷量，在國企中僅次于埃安汽車。這一成績不僅證明了深藍的市場競爭力，也打破了國企在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新力和技術(shù)研發(fā)能力不足的刻板印象。

深藍汽車的產(chǎn)品定位年輕消費群體，并提出了“年輕，就去深藍”的口號。然而，深藍的產(chǎn)品線并非僅限于年輕消費者，如六座SUV S09和越野車G319等車型，也滿足了不同人生階段的消費需求。

在發(fā)布會上，深藍汽車還推出了長安造車40年、深藍奮戰(zhàn)40萬紀念款經(jīng)典·SL03車型，售價僅為11.99萬元，限量4000輛。這一舉措不僅是對深藍汽車發(fā)展歷程的慶祝，也是對消費者的一種回饋。

面對未來，深藍汽車正以前所未有的速度前進。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，深藍汽車憑借其動力、舒適度和智能化水平，以及不斷豐富的產(chǎn)品線，正在穩(wěn)扎穩(wěn)打地開拓國內(nèi)外市場，展現(xiàn)出強大的競爭力。